提問者：yuvd5s2mux82013-07-17 00:00
那個車 不是同一個類型的 K5是B級車 智跑是跨界SUV 要看你喜歡什么類型的了智跑：外形拉風，特別是18的閃輪轂很給力，電子助力的確不錯，低速很輕，容易操控，高速也適中。可能有人喜歡重的，動力能滿足需要，變速器換擋平順無頓挫感，有些較人性化功能，比如大燈延時熄滅，室內燈感應開閉，天窗未關閉警告，激光迎賓燈,內后視鏡防炫目加倒車影像，外后視鏡LED加電折疊等，P版的動態感應減震器是個不錯的配置，走壞路的時候懸掛明顯變舒適，雖不是高科技裝備，但這在同級車里也是獨樹一幟了，很實用，全景天窗不錯，可以享受冬日陽光。，底盤整體性感覺較好，沒有松垮的感覺。剎車也不錯，但開始力度不好掌握，要適應一下。K5：首先外觀上K5給我的感覺特別漂亮，虎嘯式的家族前臉霸氣，側面看上去流線感很好，且感覺車身較大，尾部的特別圓潤飽滿，輪轂別致，乘坐舒適性：前后座椅采用真皮座椅，包裹感很緊，設計的前后距離不錯，空間巨大；駕駛時，沒有覺得軟硬適中，整體感覺舒適度不錯，沒有絲毫的不適。
回答者：xio820kpj2016-07-17 00:00
如果發動機變速箱都工作正常的前提下，頓挫感是由于變速箱的技術限制產生的，自動擋就是這樣，CVT變速箱升降檔平順，至于你說你朋友開車頓挫感減輕可能跟他駕駛習慣有關系，畢竟經常開能注意這些頓挫
提問者：a159191239582014-11-22
: 有頓挫是正常的,比如有時你剛停下,發動機還保持慣性向前,這時馬上換擋就會有頓挫,至于響聲很能是有些問題,最好查一下
提問者：dsfgheru2016-08-12
優點:外觀非常的霸氣，這是我喜歡它的主要原因，完全區別普通的SUV，有自己的特色。 缺點:換擋不如日系車平順，頓挫感明顯 綜述:總體還是不錯的車，外形拉風，內飾看著也舒服，油耗跟個人駕駛習慣很大關系，溫柔點的話市區8.9
提問者：SRH09092015-05-12
在市區開的話還是建議買傳祺GS5，1.空間夠大，三輛車子中空間最大的就是傳祺GS5，而且座椅很舒適，在市區堵車什么的不會拍;2.配置豐富，傳祺GS5的配置可以說比IX35、逍客都要高上一個層次，什么博世9代ESP、電子手
提問者：2013-09-06
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：hq198810272016-11-25
你是在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因為你是CVT變速箱的，20/40碼的車速所對應的轉速，正好是變速箱自身的一個換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已！
提問者：lhl83719320002016-12-18
