提問者：czsyuee902016-10-03 00:00
奧迪a3緊湊車全都是7檔雙離合�！ ‰x合器位于發(fā)動機與變速器之間，是發(fā)動機與變速器動力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現(xiàn)，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒有什么影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。 為了解決這個問題，早在上世紀80年代，汽車工程界就弄出了一個雙離合系統(tǒng)變速器，簡稱DSG（英文全稱：Direct Shift Gearbox），裝配在賽車上，能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象。例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從一個檔位換到另一個檔位，時間不會超過0.2秒。現(xiàn)在，這種雙離合器已經(jīng)從賽車應(yīng)用到一般跑車上。奧迪汽車公司的新型奧迪TT跑車和新奧迪A3都已經(jīng)裝置了這種DSG。
回答者：ardilane2016-01-27 00:00
車主印象：外形很時尚內(nèi)飾科技感強做工精細配置很豐富舒適性好 優(yōu)點： 奧迪的性價比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級別和同價格里比上不足比下有余。 缺點： 起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛她就要包
提問者：dutkh2016-01-18
離合器位于發(fā)動機與變速器之間，是發(fā)動機與變速器動力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時
提問者：dmvjsl2015-08-22
奧迪A3底盤設(shè)計非周前懸架麥克弗遜式橋扭轉(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶布置彈簧減振器除操縱性極佳外懸架布置空間利用率高載貨面積同級車類拔萃所A3系列車型前制均盤式前制帶通風槽 五門奧迪A3魅力型同兩門車型家庭起步車型性能毫遜色座椅罩
提問者：liwuhan13142015-08-14
自動檔一般是P-R-N-D P是停車擋,R是倒擋,N是空擋,D是行車擋. 從P-R或者從P-R-N-D,一定要踩住剎車才能換擋. 正常行車就一直掛在D擋就可以了. 要倒車一定要等車停住,踩住剎車才能從D-N-R.
提問者：ylhd200808072012-12-22
必須正常啊 ，這樣才能體現(xiàn)出運動的模式，讓加速更加推背，讓超車更加迅捷。。
提問者：lizhe9002013-11-04
奧迪A3其實就是速騰換了車身，平臺和動力總成和速騰一樣，都有DSG的毛病，起步加速抖就是DSG開始發(fā)作了，去4S刷程序讓換擋延遲一些吧，以后開車別激烈駕駛，好好保護變速箱。
提問者：anfu1032014-12-20
