提問者：2014-02-04 00:00
圍繞汽車的車前方、車左方、車后方、車右方、駕駛室、發動機蓋六個方位展示汽車，超大電動車窗,視野開闊。輪眉骨干設計,動力十足,前邁坲遜,后多連桿懸架 具有更好的穩定性, 空腔注蠟:不僅很好的保證了車輛的抗-腐-蝕-性能，并且也提高了車輛在行使時的穩定性。激光焊接: (1)可將入熱量降到最低的需要量，熱影響區金相變化范圍小，且因熱傳導所導致的變形亦最低。 (2)32mm板厚單道焊接的焊接工藝參數業經檢定合格，可降低厚板焊接所需的時間甚至可省掉填料金屬的使用。 (3)不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬于接觸式焊接制程，機具的耗損及變形接可降至最低。 (4)激光束易于聚焦、對準及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發揮。 (5)工件可放置在封閉的空間(經抽真空或內部氣體環境在控制下)。 (6)激光束可聚焦在很小的區域，可焊接小型且間隔相近的部件， (7)可焊材質種類范圍大，亦可相互接合各種異質材料。 (8)易于以自動化進行高速焊接，亦可以數位或電腦控制。 (9)焊接薄材或細徑線材時，不會像電弧焊接般易有回熔的困擾。 (10)不受磁場所影響(電弧焊接及電子束焊接則容易)，能精確的對準焊件。 (11)可焊接不同物性(如不同電阻)的兩種金屬 (12)不需真空，亦不需做X射線防護。 (13)若以穿孔式焊接，焊道深一寬比可達10:1 (14)可以切換裝置將激光束傳送至多個工作站。
回答者：2016-02-04 00:00
越野能力上超級維特拉更強一些，森林人算是CROSS車型是旅行車和城市SUV的雜交車。。二者的懸掛都比較扎實，性能方面森林人強于超級維特拉！森林人采用斯巴魯的全時四驅+發動機水平對置技術。使得車身左右重量均等分配，重心更低
提問者：niao449915982013-03-13
2.0L排量2011款 2.0X 手動舒適版2022.98 萬 暫無報價5擋MT官方 8.2（綜合） 車友 10.92011款 2.0XS 自動舒適版2023.48 萬 暫無報價4擋手自一體官方 8.2（綜合） 車友
提問者：qwe789wd0072013-03-07
這兩個車 森林人更硬朗一些 更象SUV一些 傲虎舒適要比森林人好 懸架就能看出端倪 另外軸距更長 傲虎要比森林人好看森林人的變速器是手自一體如果城市中用的話 傲虎更適合 要是路況復雜的話 那么森林人是不錯的選擇
提問者：lenaXX2016-12-19
大眾途觀就是外觀好看,至于越野能力你就別指望了, 斯巴魯2011款森林人,的越野能力稍微強點,但是維修和保養不方便,維修和保養的價格也高. 如果真要越野的話,這兩款車都不行,要是在城市里開就無所謂了,你喜歡哪個就買哪
提問者：xiaowenhaozx2013-04-06
新森林人后懸架是多連桿獨立形式。非獨立懸掛系統非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸掛系統具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前
提問者：lirhuhu2013-07-15
即使一樣的懸掛也是不通用的，森林人沒有配備傳統意義上的副車架，前懸架下控制臂通過連接件一端固定在底盤橫梁上，另一端固定在縱梁上。后懸架采用多連桿式獨立懸架
提問者：南宮琪玨2014-06-20
