提問者:SherlockHol32016-11-28 00:00
這個是正常的, 防止驅動輪打滑, 所以一般測試急加速的時候要關閉ESP
回答者:X的心結2016-10-23 00:00
您好,這款車的百米加速在11秒左右,性能還是挺不錯的,如果我的回答對您有幫助,請設為最佳答案,謝謝!!
提問者:nn91252015-06-24
我個人認為是胎噪的聲音,即輪胎抓地摩擦發出的聲音,等輪胎磨損到差不多的時候換米其林看看。另外還有一個可能,就是發動機倉里的某個部件在行駛過程中因形成的氣流相互作用所產生的風噪聲音。
提問者:匿名網友2014-09-23
起步及加速的時候,如果給大油門的話,聲音會較大,但是在忍受范圍內 如果你平穩駕駛,噪音非常小的。 噪音這個問題,我當初對比傳奇GS5。H6,試駕時候感覺都差不多,給大油門都是這樣 建議你去試駕下,自己感受下,我覺得
提問者:hainanxuanxin2013-09-09
廢氣再循環閥如果關閉不嚴,在發動機怠速運轉時會有部分廢氣經廢氣再循環閥進入發動機進氣管。發動機怠速時混合氣數量很少,進入進氣管的廢氣會沖稀混合氣的濃度,從而對發動機的怠速運轉產生明顯的影響,使發動機的怠速極不穩定,甚至熄
提問者:58樓看風景2016-09-12
各有各的優勢吧,但是現在也不是只有合資車好,國產現在也是挺給力的,奔騰近紀念的發展還是挺速度的,而且奔騰的這款X80我也挺喜歡的,尤其是整車造型和操控性;X80是基于M1平臺平臺打造的,而且底盤采用了同類車型中首創的前后
提問者:2015-06-18
奔騰x80不能在十秒內提速到100碼,手動擋可以用12—13秒的時間達到100碼,2.0L自動擋要花15秒的時間才能達到100碼,1.8T自動時間為10.8秒。這款車的加速確實很慢,手動擋還可以,自動擋2.0真的對不起發
提問者:a4936234601970-01-02