提問者：ruzhou宏鑫2013-11-17 00:00
我是一輛帕薩特領馭1.8T手動豪華版的~~~08年買3月買的~~~現在跑6萬了~~想清理一下缸體積炭、噴油嘴積炭。請教哪位老師傅幫我一下~~用什么方法好~~前提是不傷害車啊~~~
你的車肯定出現了怠速抖動，偶爾打車還會熄火的現像了吧。這是帕薩特的通病，一般三到四萬就是清一次積碳。清洗積炭有兩種方法，一種是免拆，另一種的打開進氣岐管用手工的方法刮掉積炭。這種方法清理的比較干凈，管的時間也長的多。一般的4S痁都會，價格比較高，大約在六百元左右。 至于免拆清洗，則意義不大了，特別像你用了6萬公里，積炭已經非常多了，用免拆基本無效。 還有噴油嘴在沒有問題情況下不要亂洗，容易出現把噴嘴洗大，造成霧化不好，油耗高的現像。
回答者：woaifaku2016-11-17 00:00
我想油路的保壓差點 這個可能性最大了 車子在熄火后油泵還要繼續運轉2S 建立殘壓 為下次起懂做準備如果殘壓或者保壓能力差 使得下次啟動時油泵先要建立油壓達到3個油壓才可以正常供油 也就是打好機馬達才可以著車的原因在有一個
提問者：jusck5009512013-03-27
再補充一點�。籊17是一種一汽大眾正對中國地區油品不達標，因而為了克制燃油不穩定性而推薦的臨時穩定添加劑。也僅僅作用于對油品中的催化水質沉淀物；而G17并不是真正意義的燃油系統清潔劑！僅僅用作于防范燃油中的水質滲透物對燃
提問者：fucheng8210182014-08-18
TSI發動機是雙增壓發動機，低速時自帶機械增壓，使氧氣的壓強增加，燃燒充分，所以比起普通車不大容易積碳。 一般是當明顯感覺動力存在問題是，才考慮是否積碳和清理。 當然更換火花塞的時候，可以順帶進行積碳清理。
提問者：牛車網2013-06-27
S檔(運動檔)的主要作用就是改變變速箱的換擋邏輯，使他在較高的轉速區間內換擋，從而提高一定的扭矩輸出。所以S檔下運行會導致發動機一直保持在3000以上的高轉速區間。帶來的后果就是油耗的增加 以及機油的消耗 另外就是磨損程
提問者：n1keJu_tutu2013-09-11
今年是微分子，明年是納米，反正都是高科技，反正我信了.... 58車>>
提問者：瀛耿歡2013-06-04
節氣門標準值是多少不知道，你可以問問SSSS或者FAW-VW客服，關于免拆清洗積炭，純屬個人自愿，如果你所在地區較好，油品不錯，經常用G17那么5萬清洗一次就行，如果油質差、所在地區路況不好，自然條件不好，那么建議縮短清
提問者：vxvy7t4i2013-10-01
