提問者：aderfp6892013-07-02 00:00
奇瑞冷車時啟動沒有異常，就是熱車后滅車再啟動時發動機的轉速瞬間達到3000轉，同時排氣管還冒藍煙，5秒后發動機怠速正常。前段時間還出現過怠速忽高忽低的現象，我轟了幾次油門，又補充了機油就好了
發動機冒藍煙也是由于機油參與了燃燒，說白了就是機油竄到了燃燒室，也就是俗稱的竄機油。這種情況對于四沖程發動機而言，是與最初的設計相違背的，對于四沖程發動機而言，機油和燃油應該是徹底分離的，雖然仍不可避免的會有很少量的機油滲透到燃燒室（也就是常說的機油消耗），但如果到了尾氣冒藍煙的地步，那肯定就是屬于故障范疇了。下面我們就從發動機結構上來看看，竄機油到底是由于那個部件出現了問題。 在活塞頭部還有三道環，上面兩道是氣環，用來保證缸體與活塞的氣密性；最下面一道是油環，用來刮去吸附在氣缸壁上的機油。氣環簡單地說就是一個圓圈，但不是一整圈的，有一個非常小的缺口，一來方便安裝；二來是為預留熱膨脹空間。就如同鐵軌一般，都是有縫連接。活塞上兩個氣環的開口是成對角布置，這樣是為最大限度的減小串油現象。但是這個缺口經歷長時間的磨損后，開口會慢慢變大，這時候機油就會從兩道環中滲出，從而導致竄油。所以一般來說，竄油都是由于發動機到一定的年限，或者說氣環已達到了其使用壽命。因此竄油的罪魁禍首就是因為活塞頭部的氣環過度磨損老化所致。 冒藍煙一般會出現在使用時間比較長的老舊車型上，如果是新車就出現冒藍煙的現象，這是不是也是氣環老化導致竄油呢？一般這種可能性極小，除非裝配時出現問題，一般來說新車的氣環不太容易出現問題。這種情況有可能是機油加得過多，導致機油從氣門彈簧滲落到燃燒室，從而導致燒機油。 如果只在車啟動時排氣管冒藍煙，最大的可能是氣門導管與導管承孔密封不嚴造成機油泄漏
回答者：zjw97072016-07-02 00:00
那是因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就
提問者：retailtalent2015-06-16
你加的是不是乙醇汽油？如果是的話，排氣管漏水是正常的。漏水多并不是一直都是，只是偶爾的也是正常的！
提問者：yq522560362013-11-16
不用找專家，排氣滴水是汽油燃燒的比較徹底，應該高興才對；把空調改為內循環，手動空調溫度調節到藍色區域，自動空調把溫度調低。
提問者：2013-03-25
這是一種正常現象 原因有:1.汽油燃燒有水分生成 2.三元催化工作有水分生成 3.汽油中含有水分 4.空氣中含有水分
提問者：天堂口的nono2013-11-18
