提問者：a718302的博客2016-11-08 00:00
有沒有人試駕過。
我開海馬S7兩個月，剛過了磨合期，可能是新車的原因，剛開始我還有些不熟練，再加上新車都比較愛惜，也沒有大動作這些。就這段時間的感覺來說的話，S7的操控應該是我最滿意的一點，比油耗都令我滿意。當時的銷售顧問就告訴我，操控是這個車的優勢和一大賣點，確實如此，底盤是最重要的，一款車好不好開，操控如何，承載力怎樣，其奧秘全在底盤這里，底盤好不好直接影響到今后用車的感受和行駛安全。海馬S7采用了專業的SUV底盤，轉向、操控一流。此外，強度很好，據說“斷軸”這種事情絕不會發生在海馬S7身上。而且海馬S7能夠適應各種復雜路況，我開起跑趟老家，心疼新車半天，就怕爛路多，結果S7的表現讓我十分滿意，尤其是在爛路上，能夠很好地過濾掉路面上的顛簸和震動，車上的人都說坐起舒服得很。
回答者：繼繻吹2016-11-10 00:00
海馬S7定位于緊湊型城市SUV，該車其實是海馬騎士改款后采取重新命名的一款產品。相比此前的海馬騎士，S7顯得更加時尚，定位也要更高一些。海馬騎士則在S7推出后繼續銷售，定位稍低，主打性價比。 海馬新款S7的亮點在于
提問者：hhhd1332015-09-21
海馬S7之前有個試駕活動我參加了，這車的減震和隔音效果不過，空間大，我一米八的身高，170斤坐進去也不擠，大車就是這點好處，S7的調教是沿用了馬自達的賽車調教專家，所以這車的整體感很好，不像某些車走爛路的時候都要顛散架了
提問者：ewopjoty2014-03-03
海馬S7的減震效果不錯，它的底盤跟翼虎一樣的，前后懸掛也很硬實，后懸掛是多連桿獨立懸掛，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，再配上EPS，操控方面表現也不錯。
提問者：s80毅藍芝b2014-08-22
海馬S7的減震效果不錯，它的底盤跟翼虎一樣的，前后懸掛也很硬實，后懸掛是多連桿獨立懸掛，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，再配上EPS，操控方面表現也不錯。
提問者：lvkxue35o2015-11-22
1.海馬S7 2015款 改款 1.8T 自動縱領型 2.海馬S7 2013款 2.0L 自動智臻型
提問者：TXTDemon2016-09-07
