提問者：dolayi2013-05-16 00:00
99%的轎車剎車都是帶真空助力泵，助力由發動機產生真空，可能會出現這幾種情況：1、發動機熄火，無法產生真空，在踩一腳剎車后已經把真空消耗完，后面踏板就比較硬；2、你連續踩剎車的動作太頻繁，造成發動機供給真空的速度跟不上你消耗真空的速度。 另外提醒你高海拔地區的真空比較低，也就是真空泵儲藏的真空少，第一次踩剎車可能沒有問題，后面連續踩的話，都有剎不住的感覺，所以建議你下坡多用換擋機構進行制動
回答者：sinlhcgd2016-05-16 00:00
因為采用的是液壓剎車。當引擎熄火時，驅動液壓剎車的液壓泵沒有工作，導致剎車阻尼急劇增大，反映在踏板上就是踏板變得很沉很硬。剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原
提問者：xiaoobq992013-05-08
現在的剎車都是油壓助力的，不是自行車上的那種拉力鋼絲的。所以發動機熄火之后液壓油不工作，踩不動液壓油剎車自然踩不動。只要把火再打著 剎車踏板就上來了。補充：冬天使用的機油要用5W-40黏度低機油，引擎才不容易熄火，一般2
提問者：qq2526857712013-06-07
如果你的剎車踩不動，這種情況一般來說，都是你的車輛屬于正好一個斷電的一個狀態，也就是說你的車輛這個電路或者是你的點火開關處于關閉狀態。
提問者：rogtv2016-10-10
是因為熄火以后，發動機歧管里面沒有真空度了，所以剎車剎車真空助力泵不工作了，這就好比你熄火以后轉向很難打動，因為轉向助力泵也沒有足夠的真空度利用了。 通常第一腳剎車可以踩下去，感覺有氣被擠出去了，后面越踩越硬。以前不這
提問者：lijiangnan4172013-06-12
剎車油會吸收空氣中的水分，使用時間較長的剎車油中含水分較多，冬季溫度較低，部分水分會造成凝結，其結果就是造成剎車踏板踩不動，連續踩踏后，凝結部分被沖開，剎車就又可以正常工作了。這種情況是十分危險的，建議及早更換正規的剎車
提問者：dongke12302013-03-14
起步時不用管剎車啊 還是踩著離合慢慢起步 然后松開離合 再接著加速 然后踩離合換擋 跟剎車沒什么關系 必要時該剎車就剎車啊
提問者：HWTHYF2016-11-30
