提問者:還是告訴告訴過2014-02-13 00:00
有感覺,換擋會有頓挫感。昂科拉裝備的是通用第二代S6變速箱,平順性較第一代產品有了一定的提升,但是頓挫感依然是有的,尤其是低檔位的時候,高檔位時就不明顯了,很難察覺。雖然平順性好些了,但是換擋反應慢、換擋邏輯差的毛病依然保留了,總之通用在自動變速箱上的短板是很明顯的。
回答者:牛車網2016-02-13 00:00
1、你是不是有時掛入倒檔時,顯示屏上沒有顯示,只是黑乎乎的咯?如果你的攝像頭取電是從倒車燈上取電的話,應該就是倒車時電壓不足引起的。2、我的倒車影像原來也有這個問題,我仔細測試后發現是汽車掛入倒檔后,我用萬用表量了下倒車
提問者:hubeizuqiu2016-06-08
昂科拉的價格在14.99-19.69,標配ESP,還有AWD四驅,緊湊級SUV中價格絕對有優勢;國外上市的歐寶MOKKA其實和Encore就是一個車,在國外MOKKA是和X1和Q3競爭的,想必實力不俗,這樣的價格還是很讓
提問者:sbd11212013-07-12
別克昂科拉實測最小離地間隙:154mm,和官方公布的160mm還是有差距的。經有關人員專業測試,昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端(橡膠軟墊),實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量,實際最小離地間隙可能會再加
提問者:hijehewo0576fo2013-10-30
毋庸置疑,肯定是離合器的問題,離合器分離不徹底在換擋的時候就會有換擋沖擊,檢查離合器三件套的使用情況,包括離合器片、離合器壓盤和分離軸承。
提問者:wende155262015-10-22
一是看車速,15至20之間即可換檔。另外一種是聽發動機的聲音,當聽到發動機的聲音明顯變大時就可換檔了
提問者:dawn122015-10-24
上海通用別克昂科拉的自動變速箱是S6手自一體變速箱,自動變速箱換擋時它是由它的控制模塊控制的,我的車也是這樣,剎車減到20碼左右,松開的時候就會往前走一下,還有就是剎住了,還是感覺要往前走。這是正常的,因為你的剎車踏板集
提問者:heyunbi20082015-11-22