提問者：lianghao71472013-09-09 00:00
我有一輛舊豐田佳美，用了10年了為什么踩油門，轉速上去了而速度卻提不上去?是不是舊車都是這樣的?
一些車友對汽油的使用也陷入了一種誤區，就是熱衷于使用高標號的汽油。甚至一些車友把汽油的標號看成是油品純凈度和質量的標準。這是錯誤的。其實汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，絕不能把標號與純凈度和質量混為一談。用93號油的發動機硬要用97號油就會出現“滯燃”現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象。 汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數需要相適應。一般的說，發動機壓縮比越高，要求汽油抗爆系數越高。日版的Tiida的壓縮比原來比較高，引入中國生產時，為了適應中國國情，把中國版的發動機壓縮比相對調低了一些。按它的設計，與它發動機壓縮比相適應的汽油是95號，但是鑒于現在中國95號油并不普及，所以建議加與95號最近似的油品:93號。 95的油其實是1份97和1份93勾兌的(好像是，具體忘了) DD確實最適合95號油，可由于成本問題(油庫的建設等)，北京早已全線放棄95號油的儲備和銷售。 要是告訴你因為原油質量不行，為了達到標號，97#汽油里含有更多的添加劑，而且錳添加劑能夠造成發動機和三元催化很快發生無法修復的損壞，你還堅持加97#嗎? 要保護發動機，建議你加98#汽油，因為這個標號的基本上都是進口的成品油，品質沒有問題，大概5.4元/升 石化和石油都有不為人知的秘密,衷心告誡加93. 我家所有的車YD，bmw530i,MB-s350和reiz 3.0都加的是93。 97的?有添加劑問題，非常毀車。時間長了你就知道。不多說了。 我沒有說我們國產的原油質量不行，問題是國產原油生產的成品油要很大一部分要保證軍隊用油，還有一部分要出口，因為我們的油便宜。石油公司然后再進口30 多美元一桶的高含硫劣質石油高價賣給煉油廠，目前中國是世界上最大的劣質石油進口國。所以我們平常使用的汽油很難達標。至于60多美元一桶，那是北海高清石油的價格，你是油田的，應該知道不含雜質的石油和富含硫雜質的石油價錢差多少吧。 油品清潔與否跟標號絕對無關，很多提高辛烷值的添加劑其實是有一定的副作用的，至少是對環境不太有利的。93#不行的話，97#更不行。 一般來說93在好的油站肯定達標，但是基本上97很多不達標。 由于利益的驅動,97號汽油的不合格率達到30%以上，因為93有國標，97實行的是企業標準。 Shell的內幕更讓你心驚肉跳……呵呵，絕對的不值。 Shell在國外絕對是品質的代名詞，在國內質量就縮水，他們的93跟97沒區別，只是97里多了一種叫做CEA的東西，全稱Camphoraceous Extractant Additive，就是樟腦油，它會提高汽油的標號，也會提高動能。但是，最大的問題就是它燃燒后會產生比積炭還可怕的東西:異戊二烯，化學名C5H8，此物就是合成橡膠的主要原料。時間長了，發動機缸膛里就會出現類似橡膠的半水狀物質，異常難清洗。 關于您的舊豐田佳美用了10年了,機器部分易損件已經老化了,尤其是油泵,活塞換可以看一下是不是該更了.
回答者：yangmiao1988012016-09-09 00:00
柴油版本本身是沒問題的 大眾和奧迪TDI柴油增壓 在歐洲才是跑量的車款 在國內 主要還是國內的柴油油品不行啊 而且豪華牌子上柴油的 國人不待見 銷量不怎么樣 國產版本目前基本都停產柴油版本了 奧迪方面 也就Q
提問者：huatian822013-12-02
如果車子是你自己的愛車，就不要這樣加油，當然了，沒辦法的情況下偶爾幾次是沒什么大礙的，車子沒想象的那么嬌貴。如果是新車沒什么大問題。混加油和乙醇汽油對發動機油路有影響是針對車齡很長的老車。因為油箱，管路會有一些沉積物，乙
提問者：gwcqo2013-09-04
推薦:雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版 該車不僅油耗低的驚人,并且是豪華品牌中唯一能實用93號汽油的品牌,混動車六年十五萬公里的免費保養,保養成本幾乎為0. 奧迪保養出了名的貴.
提問者：zhengpeinan2016-01-13
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：talentent2016-08-12
完全可以，我車型跟你的一樣，你打開油箱，蓋子上有標示，最高95，最低好像是93
提問者：xiaokaixia..2013-04-10
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：wang.hao.cheng2016-08-21
