提問者：iemz38882015-11-02 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：怒吼d黃河2016-11-02 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速會(huì)停止工作，等起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)，節(jié)省燃油，保證經(jīng)濟(jì)性
提問者：alele92602015-11-24
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
提問者：小迷糊Up2016-05-26
用掛A鍵打 自停車行 要走給油門2鐘停車我般掛空擋總覺變速箱吃著力走覺太
提問者：jiweiupup2014-10-15
等紅燈的時(shí)候建議用N（空擋）擋！長時(shí)間停車采用P擋！假設(shè)等紅燈時(shí)有車追你尾， 如果在N擋上是不會(huì)傷變速箱的，但是如果在P檔上會(huì)傷害變速箱齒輪造成大修
提問者：yuda8182015-09-22
你好，閥體壞了58車
提問者：kong9342016-09-07
你說的抖是發(fā)動(dòng)機(jī)抖還是車身感覺到動(dòng)了一下？在前進(jìn)檔與倒檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是作用到車輪上的，在進(jìn)入空檔時(shí)動(dòng)力傳遞消失，會(huì)感覺車身動(dòng)一下，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輕微上升的現(xiàn)象，這是正常的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-12
