提問者：suszkh2013-04-20 00:00
奧拓稍小點 1、控制最佳轉速 行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。 2、保持最佳車速 最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里0。 3、控制換檔轉速 換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。 4、不變道、不超車 在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。 5、不要狠剎車 如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。 6、走好路，走車少的路 如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。 7、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。 8、半箱油 減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。 五、雪天駕駛技巧 北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發動不起來，特別是電瓶電不足的時候。 1、上車前清霜雪 上車之前清除汽車前后風擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。 2、嚴寒天氣發動汽車 空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火后，松開離合，繼續怠速熱車1－2分鐘。
回答者：kitty45e2016-04-20 00:00
1.檔位不好掛在磨合期比較明顯，磨合期過后尤其是換過一次變速箱油以后明顯有好轉。 2.F0用的是3缸的機器，噪音大，震動明顯，是必須的。如果心里不爽就做個隔音棉，噪音能好 一些。不過底盤很薄，胎躁也很大。 3.高配有
提問者：Thurehore2013-09-09
我剛買的，感覺還不錯，提速很快，噪音有點大，不過特別適合新手駕駛，因為才買三天，我媳婦已經撞花兩塊了，這要是10W級別的車我不心疼死啊！再說了，車小，容易操控。你要是愛惜開個十年八年沒問題。你說的金屬漆是不是怕慚色啊？我
提問者：guopengyan02013-07-06
FO怎么開都不費油啊，小排量的車只要是正常的駕駛，有個好的駕駛習慣，不急加速急減速，一般情況下是差不多的，最高檔不要超過3500轉
提問者：taihuilang2013-10-30
油耗是有點高。建議首先改變駕駛技巧，掌握更多的節油駕駛的方法。其次嚴格按照保養手冊的內容定時定期進行保養。保養項目要做全。如果油耗還是沒有改變，就得去4S點進行行車電腦的升級、更換火花塞、查看節氣門等，進行一系列的檢查和
提問者：ygls51642013-11-17
首先建議你不要放太久，車輛放久了沒有好處 如果要放很久，不放車庫的話，要套上質量好的車衣，不要停放于樹下和積水路面，下雪結冰樹上會有冰凌掉落傷害車漆，積水路面應急開車時車會傷害車胎。冬天啟動時不要忘了熱車！ 1、電瓶線
提問者：didibibimimi2013-07-26
我想省油無法就兩種方法：一是選擇低油耗的車型，二是通過改善駕駛習慣和駕駛技巧。比亞迪L3第一還不錯，搭載的是其自主研發的高效節能發動機，并匹配的CVT手自一體無極變速箱。眾所周知， CVT的優勢就在于其兼具經濟性和動力性
提問者：hedanning2015-02-11
