最佳答案

采用經濟速度行駛只是省油的一種方式。還有很多方法，下面是我在別的網頁抄來的。你看下吧。 1．利用慣性節油。在行駛過程中，加速制動會導致油耗猛增， 據測算，如果在車速為60公里／小時急剎車一次，耗油時增加150毫升。 ??2．準確及時地換擋變速。有些汽車，尤其是進口汽車，由于發動機轉速很高，用低擋時速度也很高，但耗油量大。據測算，行駛同樣的里程，四擋時用油量約為三擋時的1／3。 ??3．長時間停車最好熄火。發動機怠速運轉時，因轉速低會造成濃度加大和霧化不良。一般怠速運轉一分鐘油耗大過重新啟動一次。 ??4．盡量避免急加速猛減速。有些汽車采用膜片式加速泵，甚至還加裝了減速滑行加油閥和節氣門緩沖器，因此，在急加速急減速時要比平時多耗油1／3。 ·先暖車后起跑 冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40℃以后才起步。讓車子穩定行駛1至2公里后再加速。這樣可減少消耗，也對車子引擎和部件都有好處。 ·柔和起步 掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。 ·使用經濟車速 一般轎車的經濟時速處在60Km/h～80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。 ·輕抬油門 輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫動”，而使耗油量增加。 ·換擋及時 換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。 ·高擋行車省油 盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。當然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋，并且要了解自己車的情況。 ·不空轉-停1分鐘就熄火 避免發動機空轉，節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。 一、行車路線的選擇 在發動機的各個工況中，低速、大負荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經常需要起步停車，使車輛在不經意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應制定一個良好的行車計劃，了解所經道路的情況，盡量避免在交通高峰期經過繁忙路段，以免堵車而白白浪費燃油和時間。即使是在自己熟悉的路段行車，也應隨時收聽交通電臺的路況報道，了解最新的路況信息，保持行車的順暢。 二、正確換擋 為節省燃油，行駛時勿使發動機以不必要的高轉速運轉，應盡可能掛入高擋行駛，僅當發動機運轉不平穩時掛入低擋。隨著國內汽車價格持續走低以及交通擁堵日益嚴重，自動檔汽車已經越來越普及了，配備自動變速箱的轎車加速時應慢踏油門踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經濟換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。 三、忌猛加油猛剎車 加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門，這種習慣最不好。在日常的城市道路行車時，一般來說速度都較慢，在跟車行進中常有停頓、等候，這時就常見一些人為防別人“插隊”而猛加油猛剎車，這樣其實很容易發生碰撞事故，更不利于環保。 四、高速行駛勿開車窗 長途高速行車時，因空氣氣流所造成的行車阻力已經很大了，此時若再打開車窗，則氣流亂竄不但會造成車體不穩，也會更加費油，所以高速行駛時最好盡可能地關閉車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也就降低了油耗。 五、盡可能保持中速行駛 若以最高車速的3／4行駛，與最高車速相比，油耗可降低50%。每種車型都有其最佳的經濟速度，即安全速度。大型車一般是每小時35～45公里，小型車則是每小時60公里或90公里左右，但我開過一款奔馳車，經濟時速是120-130公里，著可能和德國人的開車習慣有關，具體情況請看車輛說明書，此時發動機工作最輕松、經濟，燃燒最充分，污染最小。 六、避免長時間怠速 因交通擁擠或遇紅色交通信號燈停車時間較長時，應關閉發動機，關機30～40秒鐘節省的燃油比長時間怠速所需燃油要少得多。為減少尾氣排放，目前歐洲已將停車熄火這一做法強制固定下來。 七、定期保養車輛 一定要嚴格按《汽車保養手冊》的規定到特約服務站定期保養轎車。定期保養不僅能提高行駛安全性，延長使用壽命，并且還能保證燃油經濟性，減少環境污染。因為，技術狀態不良的發動機，其油耗要比正常狀況高10%。 八、減少短距離行駛 發動機及催化轉換器達到正常工作溫度后，燃油消耗才能達到正常狀態，正常發揮凈化作用。處于冷態的中型轎車發動機，起步行駛后的1公里內，其百公里油耗高達30～40升，行駛2公里后降至20升，約行駛4公里后油耗方能達到正常狀態，儀表盤帶瞬間油耗顯示的DX應該有體會。因此，應盡可能減少短距離行駛。 九、保證輪胎正常氣壓 應經常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規定值低0.5帕斯卡，油耗將增加5%。此外，輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動阻力，加劇輪胎磨損。檢查氣壓時輪胎應處于冷態。此外，請勿全年都使用冬季輪胎，否則油耗將增加10%，應按實際需要使用冬季輪胎。 十、及時整理行李箱 有車的DX都喜歡放一些物品在后備箱里以備不時之需，但轎車的每一公斤負載均將影響油耗，因此，應經常檢查行李箱內是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用后應立即拆掉，否則，行駛時將提高風阻，導致油耗上升，例如，車速在100公里／小時～120公里／小時的時候，行李架將使油耗提高12%。 十一、勿盲目使用耗電設備 請按實際需要使用耗電設備，切勿盲目使用以增加油耗。后風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大，它們會增加發電機負荷，提高燃油消耗。例如，后風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。 十二、定期檢查油耗狀況 建議每次行駛后將耗油量記錄下來，以便及早發現油耗非正常增加的原因，采取相應措施，降低油耗。若油耗比正常情況高很多，則應了解是在何時何地、何種條件下行駛時油耗非正常上升，以便查出原因。 十三、正確選擇汽油標號 有些車主認為，車輛使用標號越高的汽油越好，高標號的汽油會增加發動機動力。其實這種說法是不科學的，盲目選用高標號的汽油，雖能避免發動機產生爆震現象，但高標號汽油配低壓縮比的發動機，往往會改變點火時間，造成汽缸內積碳增加，長期使用往往會縮短發動機壽命。但如果使用標號偏低的汽油，不僅油耗會增加3%左右，而且會造成發動機汽缸和噴油嘴積碳增加，提高汽車的故障率，增加車主的維修費用。所以要根據發動機壓縮比選擇相應標號的燃油，并要到正規的加油站點加油。 十四、加油的技巧 早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽 油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。盡量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四舍五入以后，你常常會無形中損失你的金錢。如果要跑長途之前，保持加新鮮的油越多，則使你在高速行駛時加速與馬力十足。跑市區請加油箱的一半 或 2/3 (視地點增減) 因為市區常常走走停停。(若你加滿油則會更加重引擎的負荷 起步沒力 且又使車車耗油)，況且市區很多加油站 不怕沒地方可加。若車少開者 建議保持油量在 (低液面) 因為汽油放久了會變質。如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！因為油罐車補充的油料，正涌起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱 。

回答者：lpzhao04222016-03-16 00:00