提問者：502422831q2015-11-16 00:00
寶馬X3質量怎么樣
優點：曾經試駕過老x3，對比起來，路噪小很多，安靜，原有的路噪和懸掛噪音都消失了，主動懸掛穩定性好很多，后排乘客感覺起伏后仍然穩定舒適，其實suv必須要主動懸掛來克服高重心的缺點。 缺點：對音響系統很不滿意，高音悶，低音混，相當的湊合。不說發燒品牌，就算漫步者出一套箱子也不會比這個差吧。 外觀：很喜歡新款X3的車頭，看過去很威猛，特別是車頭引擎蓋上的那幾道弧線很有力度,配合大燈及車頭線條有力地勾勒出車頭強勁而運動的外觀.車大燈簡煉耐看,開啟天使眼時散發出的迷人光芒很吸引人。 內飾：X3的內飾保持了寶馬一貫的簡約清爽風格，儀表盤清晰得好像沒有玻璃蓋似的，太清晰了，全黑的內飾也很耐臟 空間：空間嘛夠用了，比帕薩特小，不過我坐了X5，X5的空間也比帕薩特小啊。X5和X3比，X3小的有限，X5前排比X3大點后排差不多少。（本人1.75米70公斤重，都是駕駛位上調好了，再坐后排的）。 配置：各種按鈕很容易上手，配置很人性化，運動型方向盤手感上佳,儀表盤視覺效果出色,清晰易讀，idrive也很好用.能存儲音樂的音響硬盤很贊,用USB內的歌曲或DVD都可存入,下次找出來就可聽了。 動力：經過一段時間的磨合，現在開起來已得心應手.就是起步剛開始的那幾秒有些肉,隨著車速的提升加速起來還是很快的,那獨特渾厚的排氣聲浪聽著就激情澎湃,切換到運動檔時踩下油門車直往前竄,推背感更強一些。 越野：X3的路面反饋信息很及時，想要拿這車走爛路或者上馬路牙的朋友們注意了，此車的地盤反饋實在是太靈敏了，輪胎壓到一個石頭就跟磕了地盤一樣清晰，似乎可以感覺到石頭破碎的過程！ 油耗：新車拿時公里數5公里，油耗29.5，嚇一跳的說，4SGG說是在做系統裝導航時車是一直發動著的不然會沒電支持裝系統的，所以高。后來我清零了，目前市內開，油耗13.8，平均時速13公里，還是有點高啊。 舒適：座椅舒適性很不錯，果然是寶馬的配置，軟硬適中，前排坐墊前端也可伸長，有可調充氣腰撐，座椅兩側支撐也可電調夾緊程度，增加過彎時的側向支撐
回答者：58車2016-11-16 00:00
你的寶馬車是國產的還是其他版本的 國產的一般在9-11L，歐美版本的能稍稍省一些，中國汽油不行，所以中東版的反而更費油，不然同比節省1L應該沒問題。 也要看駕駛員情況，駕駛地區城市交通狀況和氣候條件的 9-1
提問者：rine438662013-03-27
寶馬 X3: 強烈推薦 很有派頭,漂亮,安全性好 確實人蠻多的，不過呢，幾乎是同一批次的車，最新款的貌似已經沒有問題了 很贊同你的理性，不是一輛車有問題就否定整個品牌的。嚴重也不算嚴重，一年內也就幾次吧。 呵呵，
提問者：932878080a2013-04-19
寶馬也為新車型創造了“運動休閑車”(sport activity vehicle)的概念，你可以偶爾開著它去郊外進行一些不太激烈的野外駕駛，但是大多數時間它都會在市區里巡游。于是，非承載式車身、實心軸、非獨立懸掛之類的部
提問者：zohay2015-11-14
我會選q5 大改款 x1都和x3軸距差不多了 性價比不高 別看是進口的 撞車了一樣得修
提問者：GossipMMM2016-03-07
（1）2014年款寶馬X3是進口車。（2）目前在售的寶馬車除了：3系LI、5系LI、X1這三個型號是由華晨寶馬生產之外，其他所有車型都是原裝進口，X3當然也是進口車了。國產車與進口車的區別：（1）品種差異：幾乎每個海外暢
提問者：莪呮撁沵哋掱2015-10-29
不錯，值得買東風 福瑞卡S系列輕卡 88馬力 4X2 載貨車(EQ5030CCQ76D3AC)官方報價：3.85萬經銷商報價：3.3萬-4.8萬公告型號：EQ5030CCQ76D3AC發動機型號：全柴 4D22E額定載重
提問者：gaoda20102016-03-07
