提問者：yuygsm418652016-01-14 00:00
別克威朗15s自動領先型20或30邁時有頓挫感
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：pt27444312.hf2016-01-16 00:00
變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高
提問者：xuyang1032016-12-14
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：DJ0232016-10-08
現在的離合器技術追求的是平滑、柔和，而不是力量感受。
提問者：2016-05-09
輕微是正常的，建議到4s店檢查一下，最好找輛新車試一下是不是一樣，希望可以幫到你，58車
提問者：xiatongnrisx2015-10-08
威朗的變速箱是AT變速箱，換擋肯定有頓挫，只是變速箱的數據標定得好，頓挫就少點。至于別克的AT變速箱，相對于德系和日系，還是有不少的差距。反應出來的是起步肉，油門哄起來了，還老半天都不升檔，當然，也跟別克的車輕量化差有一
提問者：2016-01-23
這個我個人試駕的感受，應該說并沒有感覺出來，當然每個人的感覺可能有所差別，你可以親自到經銷商那里去試駕體驗一下比較好。
提問者：hrgtge2016-10-10
