提問者：zhaodi04252016-12-19 00:00
北器幻速s2后懸掛如何和寶駿560后懸掛如
單單從后懸掛理論上看寶駿是非獨立s2是獨立，但是并未卵，s2幾乎是最便宜的suv，級別也比寶駿低，副駕駛氣囊都沒有，基本一個qq裝四個大輪子，實用性全無，保有量相當差，可以說基本沒人買，如果說后輪懸掛可以決定一個家用車的話那么之前的速騰如果不是斷軸問題那么一直是非獨立，有幾個人開出來啥區別，當然獨立肯定更高，但是調教更重要，需要更高的設計更好的減震器，可是鬼才信s 2能用好東西，所以s2這車，除非家里有人在北汽否則放棄吧
回答者：taikongbule2016-10-06 00:00
不正常啊，證明車身是斜的，去查查是不是懸掛減震出問題了，安全隱患啊
提問者：sleepwalker0052016-01-15
肯定H6更好 這點不用詳細的去比較具體配置等等 因為其售價定位根本不同 如果預算8W+裸車 想要一個大空間的SUV 那么可以考慮560 如果預算超過十一二萬裸車，那么肯定買H6。 如果不考慮價格，H6也比560強 后輪獨
提問者：xhlogk2016-01-29
我是寶駿車主，其實吧說實在話寶駿三大件沒啥牛逼的，和本田什么地球夢啊，馬自達創馳藍天啊啥的差很多，后輪也是扭力梁的，寶駿也沒像關至啥的把扭力梁吹上天，都是普通又不差的級別，寶駿的優勢是在定價定位和網絡，寶駿不像之前的很多
提問者：johnson242015-09-24
其實這個問題很難回答。 因為他們兩個都是承載式車身的SUV，說白了就是轎車平臺的SUV，而不是越野車。 懸掛形式上H6有優勢，其后輪是獨立懸掛 技術上舒適性更好，寶駿后輪是扭力梁非獨立懸掛，理論上舒適性不如獨立懸掛，
提問者：jc2x2h74622015-09-25
看一下分泵。。還有調下間隙
提問者：2016-06-22
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者：lxhnana2016-09-12
