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買國產(chǎn)SUV是江淮瑞鷹好還是長城哈佛?《汽油機》

提問者:pjvudgu2013-04-01 00:00

個人還是較看好瑞鷹?請大家給點評論。

最佳答案

作為江淮汽車自行研制開發(fā)的國產(chǎn)運動休閑車,外觀的整體設計思路源自于轎車,同時增添了更多的時尚元素和休閑氣息,韓國設計師不遺余力作大手筆的著墨,使其外形極具動感,形成更多的視覺沖擊。整個車身造型時尚,線條流暢,一氣呵成,是一款絕對在霽霽名車中可以抬頭挺胸神氣十足的汽車。燈具的設計是車身一大亮點,前一體式煥彩鷹眼前大燈,氣勢奪人;晚上開車,主動式燈光組合系統(tǒng)更讓人寬心。鉑金質進氣格柵,魅力獨具的精致安全車身大包圍與保險杠整合在一起,簡潔時尚,而且契合度頗高,配合輪眉的外拱,整體感覺更為硬朗,更為和諧統(tǒng)一。車尾頂端有一個尾翼,在視覺上相當協(xié)調。   內里很體貼   相對于國產(chǎn)SUV車型來說,瑞鷹2.0的內飾相當講究。記者一直認為,國產(chǎn)車固有的一個詬病,就是劣質的材質加上難聞的氣味,瑞鷹討巧地避免了這一點。車內色調以淺色系為主,高雅而內斂,可以有效緩解視覺疲勞,避免情緒的大起大落。車型略寬,車內空間寬敞,標準2+3五座設定,乘坐非常舒適;后排座椅可以4:6分折,可躺臥休息或運載行李物品,還可靈活組合出多種不同的載物形式,方便而實用。做工在同級車中亦有可圈可點之處,最明顯的就是面板之間的接縫處理細膩柔和。   防滑織物座椅舒適體貼。中控臺功能性較好,功能鍵布置簡潔實用。瑞鷹配置在同級別車型中占有一定優(yōu)勢,可以說是博采眾長,16英寸鋁合金輪輞、ABS+EBD、智能遙控中控鎖、四門電動車窗、電調可調外后視鏡、自動恒溫空調一應俱全,全景天窗從最前端一直延伸至后排乘客的頭頂,這使瑞鷹贏得了駕乘者更多的稱贊。另外,瑞鷹的引擎蓋是有液壓支撐的,抬起輕便省力。數(shù)字顯示倒車雷達,可以根據(jù)與障礙的遠近發(fā)出不同頻率的“嘀嘀”聲,只要觀看車內的后視鏡便可安全快捷地倒車,并同步數(shù)字顯示間距,給我這樣的新手在泊車時帶來很大方便。細節(jié)設計也很到位,一觸式眼鏡盒、分隔式手套箱、中央控制臺固定式杯架、帶票夾的大尺寸遮陽板、中央面板上方的儲物托盤,控制臺的后側儲物盒和煙灰缸,座椅后背袋、車門內飾板儲物盒、可分隔行李存放空間的行李廂,行李網(wǎng)及掛鉤、行李遮簾、行李墊、野餐托盤等配置一應俱全,讓你不得不感慨設計師的體貼入微。   動力猛似虎   瑞鷹2.0采用4GA1發(fā)動機,DOHC雙頂置凸輪軸,SFI多點順序燃油噴射技術,排量達到2.4L,其最大功率為100千瓦,最大扭矩為193牛N/M。據(jù)專業(yè)人士講,SUV耗油量大的缺點成為它進行市場拓展的瓶頸,“油老虎”的稱號也使得諸多SUV迷望而卻步。瑞鷹2.0版小排量在動力性與燃油經(jīng)濟性之間達到了完美平衡,環(huán)保經(jīng)濟,也符合了許多SUV迷的愿望。通過駕駛感受到這款發(fā)動機的性能和匹配真的非常理想。扭矩輸出不錯,整個過程帶動有力。通過液力耦合獲得合適的驅動力,保證了車輛的平穩(wěn)性與通過性,就算大腳油門起步,依然不會出現(xiàn)普通兩驅車型那樣的抬頭現(xiàn)象。   在同樣擁有2.4瑞鷹的通過性、穩(wěn)定性、安全性等良好特性下,瑞鷹2.0將驅動型式由2.4的四輪驅動調整為兩輪前驅的方式。這樣的配置方式,帶來的優(yōu)勢是減輕了車身的重量,使發(fā)動機功效完全按照轎車的傳動方式進行工作。由此帶來的加速性能和操控性能更加優(yōu)越,轎車化的舒適感受更加明顯。   別看瑞鷹的車身如此扎實,整車重量有1噸多,然而在城市里,瑞鷹的油耗并沒有外在看出來的那么猛,在經(jīng)過了混合路面的測試之后,整體的油耗僅僅在8L左右。這也顯示了2.0在油耗上的優(yōu)勢。結合其市場細分定位來看,2.0明顯更為側重城區(qū)駕駛,對于坑洼路面,則顯得沒有2.4的輕松,所以2.4瑞鷹的四驅系統(tǒng)顯然具有更為廣泛的路面適應性。(李臻)   在推出了2.4排量的全時四驅版本不久之后,瑞鷹2.0在深圳上市了,價格不足12萬元。對于熱愛越野的消費者而言,無疑是非常大的刺激。因為不僅從外形,到內在品質,瑞鷹都屬于中級SUV價格區(qū)間的精品,因此從2.4L到2.0L排量,瑞鷹都蘊含了強大的后發(fā)力量。從今年上市之后,瑞鷹的銷量就不斷攀升,在經(jīng)歷了短時間的考驗之后,瑞鷹如同雄鷹一般,快速虜獲消費者的心。

回答者:pobbyaxw5052016-04-01 00:00

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報價:11.58-12.68
級別:SUV
排量:1.5T
變速箱:自動雙離合

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