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旗云1三廂車音響怎么樣

提問者:ningzb2016-04-15 00:00

旗云1三廂車音響怎么樣

最佳答案

這幾款開過 一一說下 供樓主參考哈 愛麗舍 發動機技術成熟 底盤扎實 有次跑了會高速 140 很穩當 乘坐舒適 很好開 內飾一般 這個價位沒有好的內飾 空間寬闊 也比較省油 7個左右 作為家用車很合適的 白色的時尚 新樂風 這車整體性能還是可以的!我有朋友用的是樂風1.4 ,油耗也7多一點,沒有傳說中的油耗高、內飾一般吧,外觀不錯,皮實安全 新凱越 開過老凱越手動的 首先 很好開 方向盤易于操控 視線也好 真皮座椅 乘坐舒適 1.6 動力足夠用 最高殺到180 很穩當 而且乘坐很舒適 避震軟軟的 很有彈性 空間寬大 出去游玩不累 而且特皮實耐用 就是油耗有點高在9個多點 常規保養300多把 比亞迪F3 從銷量上來看 這款車真是賣火了 外觀雖然山寨 但也挺漂亮的呀 我也做過了 打的是F3的士 跑了或高速 跑到150很穩 但發動機的噪聲有點大了 但還能接受 空間寬大 乘坐舒適 內飾一般 這個價位沒有好的內飾 聽車主說這款車油耗在7個左右哦 缺點嘛 就是小毛病多點 不過這是自主國產車的通病了 保養200多把 新陽光 新陽光外形做的很時尚 沒開過 但開過軒逸 兩者差不多 日產的車有個特點 內飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 但方向盤太輕了 沒有駕駛樂趣 指向精準 空間寬大 可以說 在價位中的 這車空間最大 乘坐舒適 級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力輸出平穩 也比較省油呢 保養也比較便宜 常規保養300左右吧 東南-V3菱悅 我一伙計開這款車 外形運動 加了包圍 很酷 內飾全黑很動感內飾做工不錯 配置比較齊全 該有都有了 方向盤較輕很容易操控 懸掛較硬 乘坐還比較舒服 空間說不上寬敞也說不上窄 一般般把 過彎比較穩 發動機提速比較快 高速很穩 最高開到160 不敢再踩了 速度還能提上去 1.5油耗7個多點 保養不到300 缺點 隔音效果做的不怎么樣 噪音偏大 車漆軟 有次會車 對面大車蹦起石子把漆面打掉一塊漆 地盤有點低 比同價位的車還要低 造成通過性較差 POLO 新Polo兩廂版很漂亮 前臉淚眼設計很精致 反正怎么看就怎么好看 而且質量也很好 雖說發動機比較老 但勝在穩定成熟 以前有親戚開04款Polo1.6MT 開了這么多年了 一點問題都沒有 無非就是 CD機不好用了 什么轉向燈不靈敏了 去4S店調試下就好了 油耗還可以 在7個多點 另外說下這個車保養哈 這個車保養太方便了 質保期內肯定在4S店保養 常規保養400多把 但過了質保期就不用再4s店保養了 隨便什么汽修廠就能保養 換換機油(換的機油比4S店要好) 清清機濾空濾的 很便宜 不到300把 馬3 小區一鄰居開紅色的馬3 外形很運動年輕 內飾全黑銀黑搭配很運動 方向盤在日系車當中算是沉的了 路感清晰 由于懸掛較硬 造成乘坐感受稍微硬點 但還能接受 空間還可以 比較寬敞點 彎道性能不錯 高速劈彎道很穩 盤比較低通過性沒一般轎車好 別走太爛的路 1.6動力市里跑跑足夠用了 油耗8個多 沒必要買2.0的 差別無非就是起步能快點 多花幾萬塊去圖那個快一秒的時間真的沒必要 高速很穩 最高開到160 不發飄 別看排量1.6 極速據說能殺到190呢 自然吸氣當中算是比較高了 但哪有機會跑那么快是把 呵呵 鐵皮薄是薄了點 但咱仔細點開著又不是當賽車 碰碰車開是把 保養300多把 翼神 外觀時尚具有攻擊力 把前臉稍微改改就和EVO一樣了 內飾做工還黑色和銀色搭配很有運動感 懸掛稍微硬點 走爛路咯噔很明顯 畢竟這車主打運動型 動力方面 提速比較快 有那么點小推背感 過彎能力出色 50門過個彎很穩 極速我開到180很穩 感覺速度還能再上去 油耗8個多點 常規保養300多點把 缺點 胎噪比較大 上高速車里噪音有點大 車漆太薄了 地盤偏低 通過性沒一般轎車好 海馬福美來 外形漂亮 內飾做工比較精致 空間寬敞舒適 行駛噪音小 車內安靜 發動機日本原裝進口 1.6動力足夠用 油耗7個左右吧 操控不錯 空調制冷制熱效果很不錯 音響效果也不錯 保養200多把 缺點 減震比較硬 過坎比較明顯 倒檔不好掛 但熟練就好了 儀表臺有點異響,貌似是塑料互相碰撞 飛度 開過朋友的飛度 有2年了把 沒發現什么問題 這車真是超級省油啊 1.5CVT 市里油耗才6個左右呢 高速5個 動力也足夠用 空間蠻大的 腿部空間離前排有兩拳呢 對于緊湊型來說很不容易哦 乘坐舒適性不錯 方向盤操控也很靈活 很適合新手駕駛 噪音100以內還聽安靜 但已達到120 那個噪音有點大了 保養不到300把 就是這個鐵皮真是太薄了啊 開起來小心翼翼的呢 不過咱又不是拿車當賽車碰碰車開始吧 呵呵 呵呵 說了這么多 建議樓主都去試駕下把 買車不是小事 得多多比較是把 去看看把 有什么疑問hi我

回答者:58車2016-04-17 00:00

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