提問者：_互擼娃ooxx2016-02-15 00:00
速騰 1.4T渦輪發動機在渦輪沒有介入的情況下就是一臺普通1.4升排量的自然吸氣發動機，擋渦輪介入達到最大功率的時候，根據路況和駕乘環境不同相當于1.8到2.0升排量自然吸氣發動機的輸出功率，所以要比瑞虎5 1.5L動力好的多。另外和你一起學學有關渦輪增壓的知識：發動機的ECU讓渦輪介入是有條件限制的：1.發動機轉數達到一定水平，這是提供足夠的排氣壓力和流速的先決條件。 2. 另一個是大家往往忽視的，那就是發動機負荷。什么是負荷？就是發動機需要克服的阻力。比如我們騎自行車，上坡，因為阻力大，我們需要給車子變速降檔，換成低速齒輪比。如果是沒有變速的自行車，我們就需要加大力氣蹬了。有時甚至需要站起來用體重加力去蹬，我們會覺得很累很辛苦，這個就叫高負荷工況。 我們站起來借用體重。這就相當于渦輪增壓介入（強制供應大量的空氣和燃料，讓發動機輸出更多的爆發力）。 而當我們騎車下坡時，由于阻力小，還有重力拉我們加速，我們就不需要用力，甚至不需要蹬，但這個時候車輪轉動很快。這個時候叫低負荷狀態或無負荷狀態。這個時候我們是不需要用力的。發動機也是一樣，當動力輸出能夠足夠應付維持穩定行駛所需要的動力時，哪怕是發動機轉數很高，也不需要渦輪介入。 在不需要渦輪增壓介入提高動力的時候廢氣是被泄壓，不會讓渦輪轉數達到增壓的轉數。這樣可以節省不必要的燃料浪費和讓渦輪保持低轉數也可防止渦輪的磨損。而當發動機ECU檢測到阻力大到發動機需要立刻增加燃燒爆發力時，ECU會讓泄壓閥關閉，讓廢氣推動渦輪大量的強制供氣讓發動機的爆發力更強。
回答者：solowang8702172016-02-17 00:00
H6 1.5T是沒有手動擋的，要深踩油門渦輪才能介入，瑞虎5 2.0自然吸氣發動機手動擋動力足，自動擋配CVT變速箱也是很省油，外形的話，瑞虎5更霸氣，讓我選肯定選瑞虎5。
提問者：happyhour...2014-04-11
H6 1.5T是沒有手動擋的，要深踩油門渦輪才能介入，瑞虎5 2.0自然吸氣發動機手動擋動力足，自動擋配CVT變速箱也是很省油，外形的話，瑞虎5更霸氣，讓我選肯定選瑞虎5。
提問者：fangab2014-02-11
推薦瑞虎5 2.0L動力夠用，哈弗那個1.5T 渦輪沒介入前 軟綿無力。
提問者：jiayongdouyaji2015-09-27
最少1200，設計的時候都三盡量提前介入，但是，畢竟介入的條件是排氣量； 如果你親自駕駛，可以感覺到介入的點，達到1200左右時，動力增加明顯。
提問者：wys07mse2015-11-28
汽車大小事，當然想快問！ H6 1.5T是沒有手動擋的，要深踩油門渦輪才能介入，瑞虎5 2.0自然吸氣 打算買輛車送貨和自用，瑞虎5能行嗎？
提問者：limian888882014-03-10
發動機啟動，就一直工作1.5T的 不會關閉 至于有效壓氣，這種小排的，都是在1500~1600介入
提問者：asdf1478012015-12-03
