提問者:naako2015-12-25 00:00
詢問歐藍德底盤
歐藍德是典型的城市SUV,在這個級別中,歐藍德的底盤技術是很高的,相比日系的RAV4、CRV等要好上許多。畢竟是獨立開發的底盤,而另兩款日系SUV則是較徹底盤。三菱的主攻方向就是越野和SUV。
回答者:58車2016-12-25 00:00
是延用EVO平臺轎車底盤設計,前懸麥佛遜,后懸多連桿;從強度上來講,前懸偏弱,后懸尚強,主要是考前懸結構簡單,成本底,獨立懸架照顧行車舒適性;后懸加強,為了高速及彎道的遁跡良好!總體講屬于轎車似承載式底盤結構,主要用于鋪
提問者:ws2009wsqq2013-03-20
有問題。請檢查四輪剎車是否過緊、剎車盤有否不平或翹曲。手剎是否卡滯。滑行后車未完全停穩就拉手剎,就會有“咯噔”聲。
提問者:2016-09-06
你好。勁炫和歐藍德出自一個平臺,相同的底盤、懸掛、動力系統只是軸距····調教不同。所以。。。。58車
提問者:qktzkdjyxq2015-08-28
全新歐藍德的車身尺寸為長4640×寬1800×高1680mm(如果包括車頂行李架,車身高度為1720mm),軸距2670mm,前后輪距均為1540mm,最小離地間隙215mm。與上一代產品比較起來,歐藍德EX顯得壯碩許
提問者:lawyer_libo2016-04-14
優點: 發動機噪音低,隔音工程優秀 缺點: 懸掛調校硬朗,后排舒適度一般
提問者:wchenluo2015-12-25
JEEP前些年和三菱曾經有過合作,在底盤、發動機方面曾經有過共享,但不能說誰用的是誰的東西,是雙方合作的結果。JEEP的指南者和自由客 所用的發動機和底盤和歐藍德有相似之處,但也各有自己的特點和技術。克勞斯勒和奔馳也有過
提問者:tmtmtm19762016-12-06