提問者：xeydfstr2013-04-11 00:00
馬三是自動擋
很長很長時間不回答百度的問題了。原因有2 一是出差了2 百度之前太亂了。 但是這次偶然回來看下 真是。馬3有5擋自排了？呵呵 有意思。 我來回答吧 這兩個車我實際都開過 我的福克斯1.8自動 朋友的是最近入手的1.6自動天窗。 我們都互相換車開過 數據說明不了實際的問題 因為數據上的是一些專業評測人員的專業駕乘 不過就動力而言 福克斯更強 我是天津人 我在津薊告訴開到過180不漂，論壇有截圖到220的不過那個就不提倡了。至于朋友的1.6馬三顯然動到后程很吃力。而且就城市內的加速而言 也是福克斯稍強 不過油耗馬三稍低。 不過我的建議還是現在油越來越貴 腳下還是稍輕的好 呵呵 還有安全第一。呵呵 回答完畢 希望采納。
回答者：Juuliang05192016-04-11 00:00
你一檔換二檔提速的時候，轉速多少?低于1200會有點抖動的。不建議這么低的轉速換擋。 福克斯的發動機屬于高轉速的發動機，保持換擋轉速至少在2000以上，或者2500以上，甚至3000+， 行車轉速也在2000左右
提問者：mmwgi2013-09-10
如果是下雨天或者潮濕的天氣，剛起步的前幾下剎車會這樣，可是踩幾腳過后就不會有了呀!你最好去檢查下
提問者：gdfewf052013-09-08
其實，你落后并不是因為檔位低，想反，低檔位才能有強大提速性能。 但是，你需要的是深油門以及高轉速。 你掛一檔發動機轉速到4000轉，肯定比伊蘭特2000轉換擋猛得多。 另外，換擋的時間要短啊。 如果你
提問者：q1201880362013-11-28
您好，高轉速發動機在低轉速時扭矩較低，最佳工作區間在中高轉速，所以低轉速時換檔發動機轉速的階變會對行駛系產生牽制，出現頓挫。
提問者：2013-05-24
您好： 對于您問的問題，這種情況是車輛在設計時遺留的問題，俗稱就是“胎里帶”。應該算是福克斯手動擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時的發動機轉速，并且在低速擋位時適當地將油門踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時）的
提問者：cz1025_19732013-12-01
長期跑短途、發動機沒有機會高轉速發揮一下的車子，發動機積碳會很多，積碳長期積聚在節氣門體、怠速馬達、噴油嘴部位，會造成加速不良、啟動不良等故障，如果一旦出現此類故障，可以刻意的跑一下高轉速，注意不一定是高速，例如可以在2
提問者：06eb002013-04-13
