提問者：oxlirh2013-07-30 00:00
標致307 2.0 MT，2010年10月開始出現助力轉向失靈的情況，偶爾出現，特別是在堵車時慢速跟車之后，堵車半小時，方向盤感覺越來越緊。再開一會就出現助力轉向失效的情況。維修店檢查后更換了助力轉向泵。雖然更換后，情況暫時沒有出現，但是感覺方向盤比以前緊。 今年1月問題
拿電腦檢查？你是標致307的助力泵是昂貴的4000多的電子助力泵？ 你說的助力失效可能是因為，助力油油溫過高（130攝氏度以上），而采用的降級模式。油溫下降后又會恢復助力。 你已經更換一個助力泵，說明助力泵自身的問題不大，可能是助力油管不能很好的散熱，或者油管內有堵塞，導致油溫上升很快，建議不要打死方向。
回答者：ngdd2016-07-30 00:00
保險片接觸情況等，是否可以從上面三點去考慮，然后分析故障原因、燈。 鈴木的行車電腦很簡陋。偶發故障。一般應該從接線和接點去查找，用電腦連上讀出故障代碼，這個只有去4S，發動機運轉沒有影響、剎車開關、開關的接點和連線。EC
提問者：1040Mb2016-06-08
您好，需要電腦讀取故障碼后才能準確判斷具體故障，樓主可以做個參考。
提問者：bfazsl3092016-09-10
雖然不曉得具體導致剎車失靈的原因,不過剎車失靈時最恰當的做法是:1。松開油門,扶正方向,打危險燈,取消定速巡航.2。無論手動也好,手自一體也好,掛到低檔位,讓發動機保持高轉速5000-6000,加大發動機制動。這個檔位需
提問者：忙忙碌碌cd2016-12-10
您好 我是一名家維技師 很高興為您服務！！如果您還有一些按鍵有用的話 那就是遙控器里面臟掉了 需要清洗一下 清洗的方法 上面幾位也說過了 在這里我就不重復了~~！如清洗還是沒用 那就沒什么辦法了是板子上的老化，如果是一個
提問者：jjqjf2013-01-02
一般不會壞的，你看看是不是在停止上了，在停止上就不定速，按一下里面的按鍵就好了
提問者：yjssmi352016-03-11
您好，這個就要去4S檢修定速巡航了，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
提問者：2015-12-11
