提問者：nayizhanjr2015-01-06 00:00
今天考的科目二，華麗麗滴掛在樁上了，其中各種心酸不表，完全不該犯的錯誤，把教練氣得吐血，教頭，偶對不住你……練的皮卡，學藝不精，還是來總結一下。每個駕校的教學方法見仁見智，我們這個樁上的點和線比較多。練好了熟能生巧，切不可死記硬背，平時多琢磨，多領悟。樁考（畫眉和搬庫）正眉：車牽到起點位置（離海底線約兩米，前后車輪壓靠近庫的那條黃線），掛倒檔，倒的過程中當1號桿和6號桿、人三點一線時，勻速右打死，接下來頭置于兩座位之間側身向后看皮卡后座右邊靠背位置的小黑孔與2號桿，兩者與人成一線時停車，方向左回一圈，然后邊倒邊往右壓（也先右帶一刻鐘），右后車角與2號桿距離壓到30的同時，右后車角對5號桿，停車，此時將右壓的方向回方向盤十二點，留一圈，左前輪小角，左后車角與3號桿間距10公分，繼續倒，左后車角見6號桿平行，方向盤剩下的一圈回正，倒入庫，車輪見底線（不能壓）停車。正眉完成。搬庫：離合到底掛一檔，原地右打死，車窗左前噴水點與3號桿、人三點一線時迅速左打死，待車身走正（一般是與2號桿對中）迅速停車，方向盤車輪回正，車往前行至與2號桿30公分。掛倒檔，原地右打死，倒至皮卡引擎蓋左邊凸筋處與3號桿一線，停車，方向盤車輪回正，倒至左后輪壓過中線即停，原地左打死，看車后角牽正停車，掛一檔，方向盤車輪回正，車牽直，倒至庫底線約20公分處，掛一檔，原地左打一圈，前行至車左邊輪廓線與三號桿、人三點一線，迅速右回一圈，車出庫，注意左后視鏡不能撞桿。出庫時，肩齊靠近庫的第一條黃線即可勻速左打死，車牽到壓第一條黃線停，準備反眉。反眉：掛倒檔，倒至人與3,4號桿一線勻速左打死，車左后角與2號桿60公分剎車，方向右回一圈，方向左帶一刻鐘邊倒邊壓，車左后角與2號桿呈30公分且與5號桿重合時，停，方向盤車輪回正，倒入庫內30公分左右即可將車牽出，牽出時車斗右后標記處平齊一號桿時右打死牽出。側方停車：搬庫的時候有這個步驟，倒至1號桿平分車右后小玻璃時停車右打死，看左后視鏡與左后車門把手，4號桿成一線時停車方向回正，看左后輪壓過中線停車，方向盤左打死，倒入庫內，不動方向盤，手剎，空擋。側方停車完成。定點停車:掛一檔，松手剎，平地慢抬離合，開始沖坡時感覺車已經跑起來即可完全松開離合，人對前方坡頂十二點方向（對點時方向盤快打快回），車的右雨刷點與坡頂右邊桿、人三點一線時迅速剎車。拉起手剎，定點停車完成。上坡起步：一檔 ，手剎拉起狀態，慢抬離合，感覺車身開始抖動時油門踩到2000左右，繼續慢抬離合，車身開始往上沖時迅速放下手剎，即可上坡。S路和直角轉彎只講了幾個點，簡單，不說了。掛了心中百般難受啊~項目掛了還好想點，S路和直角都沒練，倒樁咋就掛了，唉~~又要去請假練車考試，想到這就煩躁~不過技術練過硬點是對自己負責，這樣想就沒啥負擔了。我上的是速成班，考前也看了考場的，但是是下午4點半去的~坑爹啊~看到項目場地時天都黑透鳥……建議大家有機會還是去看看考場，技術好是一方面，熟悉了場地心態會好些，車況跟駕校的也不一樣，掛了還要重新花錢花時間去練車考試，身心俱疲。關鍵是平時練得再好考試都不能大意，小心駛得萬年船！教訓啊！
回答者：yaohongl22016-01-06 00:00
有可能是以下問題： 發動機積炭嚴重，節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難 點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點
提問者：asd06302016-03-31
車身有韌性就吸收顛簸，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]但是不算減震。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]減震是避震器做的事。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]車輪本身不是用來減震的，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]輪胎
提問者：baohe8922015-05-25
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
提問者：wviaeh2016-07-09
凱美瑞胎壓在車B柱或者A柱下面會有標，請仔細查看，按照標準打就行。我是08年的凱美瑞曾經后輪被洗車店打成3個大氣壓，雖然在輪胎承受范圍內那那只后輪過坑洼路明顯會引起車身和桿件的撞擊聲，后來發現了調回2.0就一切正常了。所
提問者：long2s9u2013-09-04
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合
提問者：2016-04-27
在豐田花冠(Corolla)稱霸日本小型車市場33年之后，本田Fit一舉奪冠，成為日本小型車銷量冠軍。現在，這款精巧型小車來到了中國，即將于9月中旬下線，10月初便可上市。問題是，在POLO、威馳、賽歐、菱帥、千里馬、嘉
提問者：kufr633192016-05-30
