提問者:q4664081272015-07-20 00:00
自動檔汽車在行駛中從D檔換到S檔不用踩剎車,車速很快的時候也可以換。各擋之間的轉換步驟:P到R、R到P都要按排擋鎖,要剎車。R到N不用按排擋鎖,不用剎車。N到R要按排擋鎖,要剎車。N到D要按排擋鎖,要剎車。D到S要按排擋鎖,不用松油不用剎車。S到D直接推就行,不用松油不用剎車。D到D(+、-)不用松油不用剎車,不用按排擋鎖,直接撥。推過去之后直接就是D檔對應的檔位。D(+、-)到D不用松油不用剎車,不用按排擋鎖,直接撥。撥回來之后會按照轉速、扭矩等,變成D檔合適的檔位。也就是說,D(+、-)的3檔5000轉,可能切到D就是5檔2000轉了。D(+、-)加減檔不用按排擋鎖,不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線,不知會不會自動斷油。只有P和N可以打火,但任何檔位都可以熄火。強調:非P檔,鑰匙拔不下來。只要不用剎車就可換擋的步驟,就可以在行駛中換擋!
回答者:sealbke2016-07-20 00:00
R-倒車擋,顧名思義,就是需要倒車時掛入此擋。 N-空擋,和手動擋的空擋一個原理,此擋在短暫停車時使用(例如等紅燈,注:個人建議如果停車時間在2分鐘內可掛此擋,超過2分鐘最好掛P擋,因為那樣更省油,若時間再長最好熄火
提問者:pqhfd39942014-01-07
是的,需要磨合期一般新車都需要一點磨合期,一般轉速表不要超過2500轉。新車出廠時,由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程
提問者:enochli2015-02-13
市區道路上自動擋方便,尤其是高架上跟車停車的時候比手動擋舒服的多了,松開剎車一點油門就走,不怕溜坡。堵車頻繁起步也省事,不用老顧著離合器。當然,自動擋的省事也是以油耗為代價的。 高速公路上手動擋好開,遇到超車可以減檔加
提問者:安中AZ我服你2013-10-17
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記,盡量調整車輛與兩側車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時,透過前擋風玻璃望去,當標記桿與前
提問者:2016-03-07
一般檔速可控制在2檔20公里/H,3檔30公里/H,4檔40公里/H,5檔50公里,1檔除外.在實際行駛過程中5檔開40公里/H也可以(最好不要用),但你不能用5檔開20公里的速度,是要拖檔的.上述幾檔速度配比能幫你作減
提問者:wazu7cdk12013-03-15
這位大俠問的這么誠意,還懸賞5分,看來只有我這類專業人士來解答了。 僅就這兩款車而言,用城市行駛、家庭用車這兩個約束性指標來衡量,要油耗經濟,維修方便,保養低廉,駕乘舒適,那么1.6L自舒是不二選擇。理由如下: 一、
提問者:huahuahuaxiao2013-06-18