提問者:tago350kc2016-05-08 00:00
么
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。能減弱。
回答者:a873770902016-05-10 00:00
手動檔的車 是沒有 頓挫感的 ! 雙離合 的有
提問者:woyumenhlo502016-03-14
變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不
提問者:偶艸夜zox夜2015-11-22
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:xiaopohai20112016-01-21
緩慢加油,開啟ECO模式。你把它當手波車的起步對待即可。。。。起步緩慢加油會好很多。
提問者:as1g5u9h2016-04-28
變速箱出現沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時,變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者:yexuan37892016-01-06
其實雙離合頓挫的問題是可以較好地解決的,但出于成本的考慮一般來說30萬以下的車的雙離合廠家是不會投入太多的成本,因此30萬以下的雙離合汽車頓挫很普遍,但奧迪和保時捷這種豪華品牌往往30萬以上的雙離合車的頓挫感已經控制得很
提問者:vurhf20092015-09-28