提問(wèn)者:shouji426752014-01-18 00:00
本來(lái)空擋轉(zhuǎn)速在1000左右 一開(kāi)空間轉(zhuǎn)速下降到了300左右 開(kāi)空調(diào)起步也很困難 踩油門(mén) 也不怎么往前跑 這是為什么 誰(shuí)能告訴我一下 謝謝
您好 這種情況在排量小的汽車上很常見(jiàn)的,不用過(guò)于擔(dān)心
回答者:cheng2010892016-01-18 00:00
廢油,2.0cvt我朋友跑市里12個(gè)油以上,上高速9個(gè)油,動(dòng)力性能同比不錯(cuò),但是相比帶T的根本就沒(méi)法比,你開(kāi)完老帕1.8T再開(kāi)2.0的小翼神你就能感覺(jué)出來(lái)轉(zhuǎn)速上來(lái)了以后翼神上不來(lái)勁,再一個(gè) 翼神除了頂配車型17萬(wàn)多那款采
提問(wèn)者:soundkcz2015-09-14
不懂別說(shuō) 曲軸位置傳感器又稱發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
提問(wèn)者:Beyane2013-05-10
自動(dòng)提速 轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低 明顯是高壓油泵的問(wèn)題 早上啟動(dòng)時(shí)用手摸摸排氣管 看看熱的均勻不 要是有缸明顯熱的慢就表明這個(gè)缸工作不好 分太少不多說(shuō)了
提問(wèn)者:move8uXo52013-08-07
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車常見(jiàn)的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車都有故障自診斷系統(tǒng),但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械
提問(wèn)者:wzdano2013-06-12
冷車啟動(dòng)時(shí)怠速高而且回落到正常轉(zhuǎn)速慢,可能是火花塞(比如積炭、燒蝕等)、節(jié)氣門(mén)臟或節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)器等問(wèn)題,可以先對(duì)火花塞檢查以及清洗節(jié)氣門(mén)看看; 行車中,由高檔掛入一檔比較難,這是普遍現(xiàn)象,一檔的速比大,需要車速很慢的情
提問(wèn)者:ypxdy2013-05-06
很多自動(dòng)檔車在剛啟動(dòng)的時(shí)候,因?yàn)闇囟冗未上去,變速箱就有一個(gè)保護(hù)系統(tǒng),會(huì)使檔位保持在低檔位前行.你加油門(mén)人是提高了轉(zhuǎn)速,但并未能提高檔位.
提問(wèn)者:mngj2013-12-22