提問者:xianghongge2015-09-25 00:00
如題,謝謝。
不必松油門,只是變速器的的控制形式變化,這是軟件的切換,涉及不到硬件,不會對變速箱和發(fā)動機產(chǎn)生影響。手動加檔的時候最好松一下油門。
回答者:hyenac小花2016-09-25 00:00
問題沒說清楚,是在什么情況下踩油門空轉(zhuǎn)。如果行車途中大油門空轉(zhuǎn)得重點檢查高壓油泵,如果剛掛到D擋那檢查變速箱電腦,看有什么故障碼。
提問者:a4945248302015-01-24
什么車啊? 點火時間有問題、 清洗節(jié)氣門,檢查高壓線是否漏電。火花塞積碳過多。
提問者:simhufank12016-09-03
ATM是半自動變速箱,就是在手動變速箱的基礎(chǔ)上面增加一套電控系統(tǒng),來實現(xiàn)檔位的自動變化,才下剎車后為了保證不熄火檔位的變換會比較遲緩,也就是您描述的這種現(xiàn)象,這是由于變速箱特性決定的不是故障,放心使用您的愛車吧。
提問者:xuqofu2016-07-06
這個是怠速高引起的,帶上負荷,就好一些了。但是怠速高,原因很復雜!下面供參考:電噴發(fā)動機怠速不良的故障原因多而復雜,增加了故障診斷和排除的難度,本文就L型電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機怠速不良主要故障原因進行概要分析,以供汽車維
提問者:lyc1985842015-01-08
你看下圖片吧!應該是你說的懸空式的吧!H1無論手動檔還是自動檔油門都是這個樣子!
提問者:mhjfu772015-06-08
H1提速是慢點 但不會到油門到底不提速 你可以手動降個檔 試試 或者你地毯太厚了?
提問者:travel9472016-12-20