朗行相關問題

• 摩托車冷車打火，我把阻風門關了然后一下就打著了，不關風門要打好幾次才行，打著火之后我就趕緊把風門開

  如果經常用97的畫就用97，如果是才用的話就用93，實在 不行就去你買車的地方去問一下，因為一般的車都是貼著93號汽油或者97好汽油的

  提問者：winlong1232016-07-21

• 哈飛民意冷車打火難著車和著車后油路不順

  汽油車在冬天啟動時都是這個樣子,主要原因就是冷車時汽油霧化不好,熱車就沒有問題了,很正常的.

  提問者：2013-06-15

• 我的科魯茲最近冷車打火發現轉速先是一下沖到1300的樣子，然后迅速掉落到800的樣子，然后再沖到1100

  冷啟動的時候，發動機怠速是由怠速閥控制的。怠速閥控制了冷車時候的空氣流量，從而就控制了怠速。如果怠速閥有故障或者臟（臟的可能性很大），就會出現你說的故障現象。節氣門和流量計臟的話，當然也會影響到怠速運轉，但不會如此大起大

  提問者：xaz88442013-12-02

• 我的桑塔納2000最近冷車鑰匙打火沒反應、要反復幾次才行、是咋回事啊…

  感覺一下電瓶電量咋樣，如果是舊電瓶、北方氣溫低機油比較凝，啟動時很費電發動不如熱車容易，是正常現象。

  提問者：zoma02082013-09-24

• 系統自檢燈不亮了冷車打火也不好打了，以前一打就著現在必須帶點油門打才行，但熱車打火就不需要帶油門，

  我的摩托車正好和你的相反，冷機不要帶油門 ，熱機要帶油門

  提問者：bailoveyang2013-12-03

• 問題一：摩托車冷車打火后，掛一檔時有打齒或金屬劇烈碰撞的聲音，這是怎么回事？開了一會熄火停車，辦完

  這兩個問題其實是一個問題，是冷車時離合器粘住了，分離不徹底造成的。第一次掛檔后離合器片沖開，或者熱車后離合器分離正常了，就沒有這種情況了。這種情況多與機油粘度過大或機油不合適有關，但有時只換機油又不一定能解決，要拆下離合

  提問者：psapsgvo2016-04-06