提問者：gffnxk2014-12-29 00:00
1、一般的駕駛習慣是穩穩的給油到40碼，然后輕松一下油門再繼續踩，人工給予它一個換檔指令，再開到70左右再松一下再給油，以次類推，以這種開法慢慢的變速箱會學習到換檔習慣，頓挫感就不會嚴重了 2、這一種方法比較暴力，但可以緩解頓挫，最好少用，起步時不要掛D檔，掛最低檔L（1）檔，然后給油，踩油門到到3000多轉時往上推到S(2)檔，在S(2)檔繼續踩油到3000多轉時推到D檔，這樣從0-100時的加速幾乎毫無頓挫，但這種方法有缺陷，容易磨損變速箱，最好縮短換自動變速箱油的時間，并且要多檢查變速箱的工況。 3、新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加 會逐漸減輕以至于沒有，這個過程一般要大約五萬公里左右。 頓挫感是因為自動換擋造成的，實際上所謂自動擋，其實和手動擋的原理是一樣一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉換。所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉換的過程，和我們手動檔撥檔一樣的，這就難免有頓挫感了。要想沒有這種感覺是可能的，雙離合器的或者是無級變速器的車沒有頓挫感。
回答者：zvolnqzaad2016-12-29 00:00
S檔也叫運動檔，適用于超車和急加油起步，耗油量很大，平時可以采用D檔就可以了!
提問者：eggge2013-09-11
如果預算充足毫不猶豫上本田XRV。福特翼博比XRV差不少，而且是全方位的差距。本田xrv的乘坐空間比翼博大，舒適性明顯好于翼博。xrv的內飾做工更加細膩，視覺效果更好哦。本田的可靠性是福特沒法比的。福特翼博采用的雙離合變
提問者：雁夕fxy2016-09-18
就空間來說GS5是緊湊級SUV，翼博是微型SUV，GS5在級別上就大了一級，你想象一下福特福克斯和嘉年華的差別就明白了；優缺點方面，GS5相對配置高，自家研發的發動機配合5AT素質一般（如果是GS5速博就好一點，用的新型
提問者：2016-02-15
現在福特主要是翼博，福克斯、嘉年華還在使用6檔雙離合，福特正在全面淘汰這臺雙離合變速箱。新蒙迪歐、翼虎還有才上市的福睿思都是傳統的6檔手自一體。本來理論上雙離合有換擋平順、省油換擋快的特點，但很可惜，與傳統的自動變速
提問者：zhouhon...2015-04-15
我可以肯定告訴你，認真控制好油門，找個上坡路段試，轉速控制在1000.速度在10碼左右，看是不是會連著抖，如果是那就去4S店讓他們試車，申請更換離合總成
提問者：Dim921582282015-04-17
翼博的雙離合變速箱一直有頓挫和異響，建議你去4S店檢查下變速箱。
提問者：匿名人士983452016-04-12
