提問者:cao2586550922017-01-20 00:00
這貌似正常,我的也是這樣。原因據我分析是這樣:A4L的發動機是EA888,屬于低轉速發動機,非常不錯。離合器采用CVT無極變速。而EA888在低轉速時的動力輸出就已經很強了,此時車速未提高但動力輸出很高(或者理解為此時車輛提速不需要這么強的動力輸出,因而造成發動機與變速箱不協調。),而此時變速箱處于逐步提速狀態,忽然松油會導致發動機制動,與下坡時的發動機制動機制一樣。所以忽然松油會慫一下。一旦車速超過20公里,發動機動力輸出與車速就比較匹配了,所以此時松油不會有頓挫感。因此還請樓主自己多多適應一下,調整一下駕駛習慣。在低速狀態下不要極速轟油又立即松油。
回答者:doushiguanli2016-07-21 00:00
1、A4L在起步時,車輛的蠕動性較差,這是無極變速器的一個弱點。2、當你起步時,由于前進擋的離合器片施加的力矩較小,當你踩下較大油門時,由于發動機輸出功率突然增加,變速箱出現打滑后迅速接合,所以會出現你說的攛動現象。3、
提問者:kooz623812013-11-17
有點抖動是正常的,不過要去4S店檢查一下,看是不是油氣分離器的問題 去電腦檢測一下
提問者:BlueTomorrowR2014-02-28
1.奧迪用的是電子節氣門,由于國內道路狀況和油品的問題,節氣門經常會臟污,建議10000公里清洗一次節氣門。節氣門臟污,進氣量就受影響,空燃比不正常所以會導致怠速抖動。 2.空調濾芯是要定期換,但是不要忽視了空調風道清
提問者:2013-11-25
故障癥狀:發動機怠速運轉不穩定,極低速行駛時發動機熄火。 故障檢修:打開發動機室罩蓋,發現發動機有些振動。發動機轉速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題,怠速不穩定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為主攻目
提問者:匿名網友2015-03-01
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:3244zy2016-01-14
你好,很高興為你解答問題!正常的,怠速時,因為車子發動機在運轉,車輛會有輕微抖動,不用修。如果這個答案能夠幫到你,請及時采納噢,謝謝!
提問者:w4767408842016-09-06