提問者：loroveftw242015-02-07 00:00
優點： 比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。 缺點： 明顯的因為受到外形的影響，車子內飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面積也是不多。 外觀： 外觀基本上就是復制了A級車子，根本上也是相差無幾，但是就是因為了車子的四驅系統增加了不少的東西還是誒長的喜歡的。 內飾： 內飾的用料還是比較的厚道的，基本上能夠觸摸到的地方都是比較的軟的，但是因為收到價格的限制，所以用料都不是非常好。 空間： 買車的時候已經關注了這個問題了，基本上還是非常的尷尬的，因為無論是乘坐空間還是利用空間都是非常個難以想象的。 配置： 就現在來看這樣的配置已經非常的成熟的了，個人還是比較的喜歡車這樣的天窗設計，畢竟孩子也喜歡車子里面有一個天窗的。 動力： 在動力方面現在就是有2.0升渦輪增壓發動機，而且搭載的還是7速雙離合變速箱，基本能夠頓挫感明顯減弱，最喜歡的還是車子的四驅系統。 越野： 越野性能不能夠在這個車子里面體現，底盤不高，車子不大，就一個四驅系統而已未免讓很多人失望。 油耗： 就現在的油耗水品來說就是有平均的8.6個左右，真的非常的喜歡的，但是有的時候就是覺得車子的耗油量真的不算多。
回答者：yangjinlang2016-02-07 00:00
奔馳自己研發的濕式雙離合，雖然也會有頓挫問題，但是可靠性遠高于大眾的干式雙離合，至于操作，奔馳采用的是電子懷擋，掛擋方式類似于寶馬的8速電子檔，往下輕撥一下就是D檔，往上輕抬一下就是倒擋，掛檔后排擋桿會自動回位，這個雙離
提問者：匿名網友2015-03-22
現在都主流 雙離合 提速更快但帶來的 是1檔換2檔 有點頓挫感 相比其他品牌 這感覺已經小很多了其他檔位均感覺不到這頓挫感
提問者：mapmicer2015-08-10
優點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
提問者：mhubl9g4ugw12015-04-01
