提問者：hlajian2013-08-26 00:00
我參與過這兩個車子國內(nèi)版的開發(fā)，性能什么的就不做比較了，只說一點。福特翼虎國內(nèi)版是在2010年外包給西班牙一家公司進行改型，同時啟動開發(fā)。在2012年，翼虎全系列銷量慘淡在歐美全部停產(chǎn)。而此時，長安福特翼虎還沒有下線（2013年1月下線）。馬自達CX5是2011年正式啟動國內(nèi)版開發(fā)，2012年馬自達CX7遭遇和翼虎同樣的窘境，將技術(shù)賣給一汽馬自達，賺了一筆后，除了一汽外，全面停產(chǎn)，轉(zhuǎn)而主攻CX5。從我個人觀點，國外的銷售量很具備參考價值，當然，翼虎的廣告打得相當不錯。
回答者：icimwqmzx2016-08-26 00:00
停產(chǎn)了一陣兒,后來又出了,新款尾部標有一汽馬自達。而老款標注是一汽轎車。
提問者：mtaw1212015-04-13
要2013年底產(chǎn)能國產(chǎn)，而且量產(chǎn)車估計要2014年才能上市。國產(chǎn)的發(fā)動機及配置和進口車會有區(qū)別，所以進口車還會一直賣。如果買還是買純進口的車，畢竟創(chuàng)馳藍天的技術(shù)是馬自達引以為傲的，國產(chǎn)后的CX-5就變味了。。。。。
提問者：zstc80122013-06-14
馬自達1 馬自達4 馬自達7 是沒有的馬2是最小型的。 馬三屬于緊湊型，如今有兩廂和三廂之分。 馬5屬于MPV車型。 馬六屬于B級車，如今是新款老亂同時在售，新款叫睿翼。 馬8屬于7人
提問者：saveus20082016-09-22
----沒有全系停產(chǎn)，只是因為銷量比較少的緣故，產(chǎn)量也比較少，經(jīng)銷商的庫存也少。----有些經(jīng)銷商使勁賣CX-5和昂科塞拉，沒心思賣星騁了，也沒有準備星騁的庫存。有客戶來問星騁，就直接說沒有了停產(chǎn)了，然后給你推薦昂科塞拉
提問者：入洞房的BP機2015-11-29
短時間內(nèi)應該不會停產(chǎn)，，，就算停產(chǎn)了也要賣一段時間才能走完
提問者：kdfisdhi2015-11-20
現(xiàn)在的馬自達3在10年4月份都已經(jīng)停產(chǎn)了，10年7月份上市的是小改款，這個是過渡產(chǎn)品，一般的過渡產(chǎn)品維持1年左右，可以推算，全新的馬自達3應該在明年年中或年末上市！ 最關鍵的一點，現(xiàn)在的馬自達3都是庫存里的，包括
提問者：眼淚袋子7142013-07-18
