提問者:hgzm7p8m02015-01-23 00:00
手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上并無太大區別。+就是增加一個檔位,-代表降低一個檔位。以下圖所例,首先將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向左推動檔桿,直到"s"亮起,此時及掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔桿+為降檔,向后拉為-升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。
回答者:Bernice6o2016-09-19 00:00
可具體描述下響聲么,正常掛擋都會有很小的聲音的。你可以離合踩到低,掛下各個檔位,具體聽下,如果偏大建議檢修下
提問者:陳諾keke2016-04-28
你好!主要是天冷。(1)冷車高轉速,起步檔都是低速檔,故你掛檔不容易掛進。(2)變速箱油剛啟動時都很稠油的潤滑效果不好故掛檔也不好掛。這種原因等車充分預熱后自然恢復正常。
提問者:huenwai2015-02-13
以下圖變速箱為例,M檔是自動變速箱的手動模式,也就是手自一體變速器。手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上并無太大區別。關于M擋位的使用,首先踩住剎車將檔位向下拉掛
提問者:pjx6662015-01-30
基本是停車位不水平的因素占多吧。自動檔,建議,停車后,腳剎踩到底,掛N檔,拉手剎,輕輕松開腳剎至全松,待因坡度產生的溜車動作結束后,熄火,再把檔位送入P檔。
提問者:engine1536242016-03-03
目前車接近1.1w公里,1、2擋手動下提速不太行,1進2,2進3后明顯在換檔后會有點抖動,感覺類似半離合給油不足的感覺。速度減慢后給油如果沒減擋也有點抖動和加速乏力。從新車到現在基本一直在用97,中間用過3箱93動力太差
提問者:btxman19812017-01-03
比亞迪s7變速箱有手動模式手自一體變速器的使用:(1)一般的手自一體變速器有6~9個擋位,有的更多,它們從前到后依次排列。分別為:P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋),再就是手動檔(M),(2)具體到比亞迪
提問者:prglz2015-08-22