提問者：lt2011882014-09-28 00:00
補充 : 意思是點火就走么，還有需要怠速下在熄火么？補充 : 意思是點火就走么，還有需要怠速下在熄火么？補充 : 意思是點火就走么，還有需要怠速下在熄火么？
要，但是帶渦輪增壓的汽車不需要太長時間的熱車，時間太長會損壞渦輪。 長時間停車后，原本在發動機和齒輪間潤滑的機油就會流回油底殼，而所謂的汽車預熱，就是啟動汽車通過發動機的升溫來帶動機油的升溫，從而使機油從油底殼循環到發動機達到理想的潤滑效果。一年四季，不論何種車型、不論新舊車都必須預熱，只有讓發動機等器械得到充分的潤滑，才能保證發動機的性能和壽命。但到底選擇何種方式進行預熱，則應該一分為二地看，視具體情況而定。 長時間停車之后，如果汽車接下來要是行駛的路程最初一公里內沒有上坡，就可以選擇怠速行駛預熱，有負荷的熱車更快。雖然怠速熱車更快，但切忌踩油門，只能掛擋啟動低速行駛，等到轉速回穩才能慢慢加油正常行駛，否則會加劇對發動機的磨損。只要沒有坡，一般從小區內到小區門口就可以完成怠速預熱了，但是千萬不能踩油門。怠速熱車不僅快還可以節約油耗。 但如果在汽車行駛路程最初的一公里內有上坡路段，那么汽車就必須原地預熱2-3分鐘。怠速預熱是不能加油的，但如果上坡不加油就會出問題，如果不熱車直接上坡，司機就會明顯的感覺手動擋的車吃檔困難，自動擋的車就會很費力，還會覺得車身在抖動。除此之外，不預熱加油對發動機的磨損很大的，會縮短發動機的壽命。 熱車最好不要超過三分鐘，熱車時間過長，不僅會增加油耗和排污，是極不環保的做法，而且發動不行駛也會造成一定程度的積炭和損傷。此外，車主應該選擇較好的機油，較好的機油粘度較低，潤滑時間更快，也能減少磨損。 中國人的養車觀念還不是很健全，因此汽車的壽命通常不超過十五年，其實很多問題都是保養不當引起的，保養車子不只是換機油，然后等到其他地方壞了再去修，平常有點小問題就趕快解決。注重保養才是持久的關鍵。
回答者：gelei13633472016-11-12 00:00
1.4t的渦輪增壓動力更強勁（百公里在9秒左右，1.6自然吸氣的百公里為11-13秒左右） ，換算成然吸氣的話大約是1.8左右。但自然吸氣加速平順性好，沒有渦輪遲滯現象，而且造價和后期保養都比渦輪增壓便宜。總之兩者各有利
提問者：匿名網友2014-02-08
15000得要做一次大保養了吧，估計1000元左右，昂科拉是渦輪增壓的發動機，比普通的發動機保養要貴一些。
提問者：zjkzeyu2014-10-19
標志3008內飾做工用料非常考究，設計感強，外形個人不太喜歡。動力采用1.6THP全時渦輪增壓發動機，可以達到自然吸氣2.0的水平，后備箱的設計很新穎，分層兒的!~3008還基于ESP延伸了一套各種路面行駛的模式，比如雪
提問者：hadaliha2013-09-04
XRV保養便宜 昂科拉的發動機是渦輪增壓 渦輪增壓的保養費用跟同級別比很高
提問者：seayoko2015-10-01
不太劃算，而且這種渦輪增壓發動機的后期保養費用較貴。 15萬這種價格可以買到很多款合資的B級中級轎車，比如低配的標致508、起亞K5、現代索納塔8代，這三款B級車的中低配優惠下來，都在15萬左右，而且配置絕對比昂科拉強
提問者：nlekpiao12013-06-27
我是昂科拉車主，樓上說的那幾項不如逍客，我認為基本靠近事實，但是沒那么夸張。昂科拉提速較慢，俗稱有些肉，但你舍得給油的話，也不會肉。底盤158cm確實比逍客202cm低。剎車我不知道逍客如何，但昂科拉剎車一點就有，但問題
提問者：problemj2014-04-21
