提問者:rkjo2013-03-14 00:00
自動擋嗎、自動檔的注意事項1)只有在P、N兩檔時才可以發動車輛,從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動后就直接向前行駛時,你可以先接通電源(不打著發動機),踩住剎車把檔位拉到N,再點火,之后掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火后,需要經過R檔,使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時,可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。2)一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕,從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕,從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。 3)行駛中切不可掛入N檔滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的,而且并不省油!低速時滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什么影響。 4)自動檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時,D檔與R檔切換一定要等車輛停穩后再做操作! 5)行駛結束停車時:車進入停車位置后,踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開腳剎然后熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙! 6)臨時停車(如等紅燈)時, N或者D都沒有錯,根據自己習慣即可,如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。 六、自動檔駕車并非D 檔一路到底 自 動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計,兩者除了最終的工作目的相同之外,其動作原理和表現方式都不相同。雖然自動檔駕駛很簡單,但如果要把自動 檔車用得得心應手,也需要一定的技巧。理論上講,無論是手動變速,還是自動變速,若以正確的方式操作,應該會有近似的表現。感覺自動檔的車子不如手動檔的 車有力,主要是因為操作不對。 習慣手動檔的駕駛者通常都清楚最佳的換檔時機,用起來比較得心應手?勺詣訖n的車子,人們往往不太會用,常常是簡單地選用D 檔, 一路到底。這被認為是自動檔汽車最正確的駕駛方法,雖然沒有錯,但在找到輕松駕駛的感覺之后,又不免覺得它不夠味道,似乎在整體性能表現上總是稍遜于手動 檔的車。事實并非如此,這里面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式,自動檔的汽車也會有凌駕于手動檔的優異表現。 自動變速系統的設計讓D 檔位可以根據車速自動在3-2 (4速或3速自動檔汽車)或smarttags" />4-3-2 (5 速自動檔汽車)檔間自動變換。這樣的設計,在市區走走停停的情況下,自動變速箱就會在3-2、2-3 或是檔間不斷地變換。車輛的加速性取決于發動機的扭矩表現,手動檔的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換檔,而自動檔的車子頻頻上下換檔的動作當然會讓駕駛者感到車子表現“軟弱無力”。這樣的情形在持續上下坡的路段更為明顯。 解決的方法之一,在不考慮耗油的前提下,平時用車也用大油門起步,F在多數的自動檔車的變速程序有學習功能,如果你油門踏板踩得較深,變速程序會自動改變原先換檔點。比如說原來的設定是2500 轉升檔的,用大油門后會在4000轉 或者以上才升檔,這樣車輛實際輸出的扭矩比之前就大得多,車輛的動力也更強。如果你經常用大油門,自動變速程序就會記住你的駕駛習慣,自動變速器的換檔點 就會改變出廠時兼顧動力性和節能性的設定,自動調高升檔點發動機的轉速。另外如果你的車有運動模式設定的,選擇運動模式行車,也會有同樣的效果。 解決的方法之二,摒棄D 檔到底的習慣,正確地使用自動檔,改變一檔到底的習慣。許多自動檔車型除D 檔外,還有1、2、3 檔。市區車速不快時,可將檔位放在2 檔或3 檔,山路則放在2 檔或1 檔, 你會發現愛車似乎脫胎換骨,跑起來不但有力,而且更加輕快。也許有人會懷疑,這樣的操作會不會對變速系統有不良影響?會不會比較耗油?答案是不但不會,而 且還會更為有利。因為,既然變速系統設計有這些檔位,就表示它們各有所司,正確的操作絕對不會造成損傷。同時,可避免以較高檔位拖著車輛行駛,油耗必然也 會較低,還能減少發動機積碳的現象。這種不拖檔的觀念手動檔 車主很強。 自動檔車子在市區行駛時,如果車速無法超過60 公里/小時,就要用低于D 檔的一個檔位,這樣可使加速凌厲,且避免積碳的產生;當車速超過60 以后,使用D 檔行駛,不但省油,也不會有損加速性。在山路行駛時,則要依據情況使用2檔或1 檔,除了可以維持強勁的扭矩輸出外,發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎,能夠確保行車安全。自動檔車的D 檔不具備發動機剎車的功能,并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換,使車速越來越快,必須不停地使用腳剎來控制車速,很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效,這是非常危險的。因此,駕駛自動檔的汽車走長下坡路時,一定不要用D 檔行駛,以防不測。即便你買自動檔汽車的目的就是為了免掉換檔的麻煩,也要稍微勤快一點。在低速時,換入D 檔以下的檔位,高速時再放心、省事地使用D 檔大膽地往前開。這樣會有事半功倍的良好效果。
回答者:mcmcl2016-03-14 00:00
整車有飄忽感,往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時,方向盤可能出現發抖或擺振的情況,甚至感覺車子的方向感在控制時與預想的不一致,這時應該相應減緩一下車子的速度。不過,墊補輪胎或輪胎維修造成前輪總成動平
提問者:tspg65352014-12-11
汽車自動擋掛D檔:若是在平地,松剎車,不踩油門也會前進;若在半坡,坡度大(陡)則松剎車,汽車向后退。若坡度。ㄏ鄬ζ骄彛,松剎車后,汽車可能停止不前。
提問者:chiyiwei122013-11-21
東風標致3008全系標配EPB電子駐車制動系統,一鍵智能控制駐車。車輛起步的時候,系統自動解除制動狀態。當停車拔出鑰匙后,會自動駐車,避免因為遺忘所造成的溜車危險,方便又實用! 參考文獻:baidu
提問者:gedsgr2013-06-26
檢查一下探頭是否有污漬。
提問者:qjjc572014-08-07
長按遙控鑰匙的鎖車鍵試試,標致全系都可以用這種方法關閉前后車窗及天窗,如后車窗仍無法關閉請至4S檢查維修。忘記鎖車門,會自動鎖上的兩種情況:(1)關閉發動機,拔下鑰匙,但是沒遙控鎖車門,車門即使在長時間后也不會自動鎖。(
提問者:2014-09-15
對于上述車輛故障現象,此種故障建議您去維修專營店進行診斷儀檢測,是屬于制動控制單元失效保護情況,也就是電子穩定程序的故障現象,依據診斷儀故障碼進行檢測及維修,一般是傳感器插頭松動及接觸不良的情況。
提問者:zhaoxiru2013-03-25