提問者：ruirui20062013-08-12 00:00
不知道你指的是熱源點火，還是窯內點火。熱源點火都是燃煤源或燃氣點燃。如果是窯內點火的話，回轉窯過長都采用的是分級點火，可以采用木頭與費機油點火。也可以采用其它各類的，除氧化鋅回轉窯提煉與點火方式與其它不同，其它類的回轉窯設備都雷同。 聲明一點，點火時一定要注意： 1、氧化鋅回轉窯送煤過早或送煤過多 燃氣或煤粉不易燃燒，即使煤量不多，煙囟也冒黑煙，火色越燒越暗，甚至看不到火苗，此時應減少煤量或暫停送煤，待溫度燒起來后，再送適量的煤入窯。 2、為了穩定火焰回轉窯排風不能過大： 3、當然回轉窯排風不能過小： 4、回轉窯一次風不要過大，會造成燃料亂串。 5、回轉窯一次風也不要過小： 以下為金屬鎂回轉窯點火操作說明只是提供回轉窯用戶在使用的過程中參考使用：具體點火之前的檢查之項請關注行業知知的內容更新。 一、金屬鎂回轉窯點火前注意： 1.在點火前檢查煤粉各管道與助燃風總管是否關閉。 2.打開窯尾的風機風門。 3.在噴煤管前1米處靃適量的木柴，可以在木柴上澆些廢機油，以及助燃燒。 4.煤粉噴吹時，燒成帶必須保持一定溫度，在爐膛溫度高于800度時，噴吹煤粉，必須保持有明 火。 5.噴煤粉時，窯頭附近嚴禁站人，防止煤粉爆燃傷人。 6.點炎前回轉窯內必須要有足夠量的明火，以確保點火安全。 二、金屬鎂回轉窯烘窯操作要領： 1.所有澆注料以及耐火磚砌筑完畢后自然養生48H左右。上述條件具備后，根據工藝條用烘窯溫度曲線進行烘窯（如圖）。 金屬鎂回轉窯烘窯溫度控制圖 2.烘窯溫度曲線有幾個保溫過程： ①、是重力水或是游離水的蒸發，要控制在100-150度完成： ②、是結晶水的脫除，要控制在350度完成： ③、是碳酸鹽的分解，一般控制在650度完成； ④、是結晶相的轉變，控制在820度左右完成。以上各階段必須有足夠的恒溫時間，原則是結構越復雜，要求升溫速度越慢，各階段恒溫時間越長。 3.開啟窯尾風機，檢查各部儀表顯示情況。 4.檢查清理完畢施工物料后，關閉預熱器各通料孔及各觀察門。 5.木柴在窯尾3米處。灑少量費機油點燃， 6.確認燃燒正常后，使爐溫度大于800度時，逐步噴吹煤粉，并觀察直到正常為止。 7.點火烘窯前開啟主風機的風門。 8.當窯尾溫度達到200度時，開始斷續轉窯，每隔2H轉1/3轉。 9當回轉窯窯尾烘窯溫度達到350度時開啟除塵前的冷風閥進行配冷風，確保除塵入口溫度小于200度 10.當回轉窯窯尾烘窯溫度達到450度時，開始向預熱器料倉，料倉內氧化鎂上料位進行控制，達到料位后自動停止供料。 11.窯尾達到600度時液壓推桿開始間歇供料。開始間斷轉動窯，每隔1小時轉1/3轉。 12.當窯尾溫度達到600度時，液壓推桿開始間歇供料。開始采用物料烘窯，目的是兼顧冷卻器部分的烘窯質量。 13．當窯尾溫度達到700度時，開始連續轉窯，轉速0.33R/分 14.窯尾溫度達到800度時，開始以推桿間隔90s投料，開啟除塵，此時烘窯結束，按正常操作方法投入生產。 15.開始烘窯后，每間隔1小時測定記錄一次烘窯溫度，并在預先擬定的烘窯曲線上打點記錄。
回答者：lxycom2016-08-12 00:00
這個問題我總結了以下幾點： 如果發動機每次啟動都超過30秒鐘或連續踏啟動桿在10次以上才能啟動，均屬啟動困難。這種故障應及時排除，否則，將導致其它零件的損壞。 發動機啟動困難，通常有如下兩類： 1、啟動方法不正確，如冷
提問者：wurenxia10102013-02-05
聽說的？冷啟動難著車是和油泵油點關系，關鍵是檢查了沒有？就是用油壓表并聯在油路中，然后啟動車輛，因為你跑起來沒有問題，那么只量是否有泄壓情況啟動后熄火再夾住回油管，如果放了幾個小時后油壓下降到2KG下面那么是油泵止回閥泄
提問者：sdwangxike2013-05-23
你好！一套4個點火線圈，，給你個參考吧，450左右吧。謝謝希望我的回答能幫助你！58車
提問者：就開始的發5672016-11-27
是點火器不敏感造成的，你可以找售后給你調節一下。 當然如果你們的水壓低也會出現這種情況。 我家的萬家樂都用了10年了照樣沒什么問題。
提問者：maomaodou20012013-08-21
打不著火可以分為無點火聲不點火和有點火聲打不著火 1、電池問題：若是用電池的要首先看看電池是不是太舊了,電壓不夠也會熱水器打不著火. 2、電磁閥故障：若點火的時候只聽到點火聲，沒有電磁閥“嗒”磁吸聲，可能為： a.電磁閥
提問者：2016-10-01
沒什么影響，但是沒有這個必要的。正確順序應該是： 起步：P檔，踩剎車，打火，D檔，松剎踩油走人 停車：停住，拉手制動，掛P檔，松剎車，熄火
提問者：HFG42教柿1352013-04-04
