提問者:漢語言0902江青2013-03-14 00:00
沒錢就上KYB藍筒,有錢直接上TOMS避震
回答者:puddingli2016-03-14 00:00
大部分情況是減震器 ,或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問者:tysmid2013-09-10
我是開馬6,我想這個問題我很有發言權這個車我開了快4年了,初時開起來你的第一感覺就會覺得這個車轉向、剎車都較重,但是等你習慣了以后你就會發現馬6的駕駛感覺絕對超越同級的其他車型公司是一部雅閣8代,雅閣8代的整體感覺確實比
提問者:8zm75l86s62015-09-03
外形大氣沉穩又不失動感,頗得網友喜愛;空間表現一般,后排稍差;動力還可以,但操控性能和同級別車型相比沒什么優勢;內飾做工較為精細,配置豐富,很有檔次;獲歐碰五星成績,安全性能還不錯;油耗合理,但維修保養費用高,經濟性稍差
提問者:板橋遺墨cady2014-09-06
有,估計還比較多見。發動機底殼漏油,國產后我們的工藝確實比不上小日本,結合達不到人家那個程度,直接索賠,意思就是免費修好,其實也很簡單,放掉機油,拆下底殼,抹上一圈膠,再安上去,就不再露了,然后會再給你免費加上機油。后減
提問者:wapm9o2xxr62014-05-15
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
提問者:chenmfwu2013-09-06
“舒適 操控 動力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國車型基本參考對象轉為“歐美車型”;歐美車型追求“安全第一,動力操控第二,細節做工比較粗糙”這個是他們的特點您說的“德系的邁騰”的確不錯,但是您說的“新馬
提問者:回家的路好長啊2013-09-28