提問者:GazesNest2015-01-24 00:00
轉彎時需要轉動,就需要平面軸承的,壞了起先轉動方向時會有異響,沒有什么嚴重后果 就是前面的那個部位 如果是日常使用,可以不用更換避震,但如果考慮到激烈駕駛和路況因素,至少需要更換短簧,硬度更高,不宜傷及避震。 建議去4S店,換個 壓力軸承就OK了,車在保修期可以保修的。至于你說的平面軸承是不是同一個備件,這個有很多種。 有的叫法不一樣。 實際上,“睿翼”就是第二代馬自達6在中國市場上的名稱。與第一代馬自達6相比,睿翼最大的改變要數外觀了。脫胎于歐版馬自達6的睿翼無論從哪個角度看上去,都是一款十分漂亮的車型。柳葉形的大燈尺寸更大,也更加精致,大尺寸的五邊形進氣格柵也體... 沒有辦法修 只能換新的軸承
回答者:lutuer2016-01-24 00:00
停車后底盤異響,其實不是底盤的聲音,是排氣管的聲音的可能性很大,燃燒的時候會有一部分水從排氣管流出,行駛的時候你聽不到的,停下來的時候,有部分水低落到排氣管內壁,回發出一些異響,可以不用理會,在或者不放心可以經常到修理廠
提問者:hkqcas2013-08-09
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
提問者:chenmfwu2013-09-06
有,估計還比較多見。發動機底殼漏油,國產后我們的工藝確實比不上小日本,結合達不到人家那個程度,直接索賠,意思就是免費修好,其實也很簡單,放掉機油,拆下底殼,抹上一圈膠,再安上去,就不再露了,然后會再給你免費加上機油。后減
提問者:wapm9o2xxr62014-05-15
大部分情況是減震器 ,或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問者:tysmid2013-09-10
“舒適 操控 動力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國車型基本參考對象轉為“歐美車型”;歐美車型追求“安全第一,動力操控第二,細節做工比較粗糙”這個是他們的特點您說的“德系的邁騰”的確不錯,但是您說的“新馬
提問者:回家的路好長啊2013-09-28
外形大氣沉穩又不失動感,頗得網友喜愛;空間表現一般,后排稍差;動力還可以,但操控性能和同級別車型相比沒什么優勢;內飾做工較為精細,配置豐富,很有檔次;獲歐碰五星成績,安全性能還不錯;油耗合理,但維修保養費用高,經濟性稍差
提問者:板橋遺墨cady2014-09-06