提問者:2013-04-15 00:00
你前面說的兩句話的故障應該是離合器片打滑了,不應該是氣缸床壞了。發動機里面的一個鏈子可能是正時鏈條,如果沒有對好(差得多的話)是發動不了的,既然能發燃就說明正時基本上是對上了,大不了就是點火早一點或者點火晚一點,點火早一點加油時(特別是急加油時)有一種火頭響的聲音(噠、噠聲),點火晚一點就會加油無力,但你又說能夠跑到80碼。是不是這種情況:就是跑到80碼加油發動機有力但速度上不去?如果是的話就是離合器磨損厲害了需要更換離合器壓板和離合器片。至于發動很燙是你的感覺,發動機工作溫度應該在85-90度。
回答者:2016-04-15 00:00
可能是以下問題 1、磨損導致的旋轉部件動平衡問題; 2、減震器漏油; 3、離合器打滑,輸出扭矩和驅動所需扭矩達到離合器傳遞扭矩極限值,而最大值會隨著長時間使用離合器,離合器片表面因高溫碳化逐漸降低; 4、差速器內
提問者:mugong1112013-06-16
動力不足,有很多原因,如果你的車動力不足,加油又發抖的話,你可以換一下點火線圈試試,修車這東西,就是一個一個排除,清積炭,油路,換火花塞這些修理工一般都會做的,但是如果你點火線圈匝間短路,也會造成行進中缸內動力不足,還可
提問者:zpazpazpa2013-06-06
雖然你換了汽油泵,那還的先測試汽油壓力,壓力表肯定汽油壓力正常才行,新的零件不見得的就是好的。 如果每次轉速達到那里就沒勁,檢查正時,檢查節氣門位子傳感器。
提問者:xwqs75932013-07-15
最好先去修理廠用電腦檢測一下發動機故障碼,根據你的描述,我感覺應該是點火線路有接觸不良的地方,請更換高壓點火器和高壓線試試。 請看清我的描述謝謝
提問者:ztg443362013-07-02
您好,這個檢查一下油門的油路,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
提問者:jgj32192015-08-10
油泵里有個單向閥,防止泄壓,你的油泵壓力不足,早晨肯定難啟動〔不是冷車〕正常油壓在300-350Kpa,更換把,不然車沒勁,
提問者:joseph872013-06-15