提問者:lingxiucunmin2014-08-13 00:00
2001年捷達兩閥電噴汽車用穩態工況法檢測HC測量值185(限值為150),NO測量值3432(限值為1650)末能通過,請問各大師是什么原因,需怎么維修,謝謝!
HC超標應該是燃燒不充分的原因,NO超標這么多應該是三元堵塞+缸內積碳過多引起的。建議清洗燃油系統積碳及燃燒室積碳,然后清洗三元催化器,如果三元催化器徹底失效,可能要更換三元催化器!不過大部分三元催化器清洗后都能恢復!
回答者:jka5p05v02016-08-13 00:00
一般車管所門口,或者尾氣檢測站門口都有很多“熱心人”,你去找他們幫忙吧,幾百塊的事 58車>>
提問者:怪女王的味道2014-08-20
現在都是電噴的,我們個人是無法調的,去修理站吧,你可以在網上搜索愛麗舍俱樂部,(我的是愛麗舍,我加入了)那里有幾個合作的維修店,技術不錯,加入會員能優惠。
提問者:andygang2013-08-08
可是混合氣過濃,導致燃燒不完全,可能是噴油器的問題,
提問者:zllsweet2013-04-14
油耗高嗎?用電腦檢測一下應該是燃燒不充分。再檢查一下火花塞,清洗噴油嘴
提問者:dwic5c1jgs02013-07-13
發動機要大修有嚴格的標準,下面就是發動機要大修的重要“指標”,出現這些標志表面發動機要進行大修了。1.氣缸壓力差:氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差:每缸壓力與各缸平均壓力的
提問者:wnyiirhwxf2016-04-27
尾氣味很重,是燃燒不好或燒機油,和排氣管無關。 因為行駛一段才好,所以多數是燃燒不好。 檢查節氣門噴油頭等會影響正確燃燒的零件。 也可以不去理它,因為行駛一段才好的時間不會長。
提問者:pmeyw2013-06-08