提問者：sheyangda2013-07-02 00:00
我的車開沒有幾公里 發動機就變的特別的熱 風扇聲音 特別的大！ 我想請問一下是什么原因 有什么解決辦法！
造成發動機過熱的一般原因有：發動機過熱主要是冷卻水不足，散熱器蓋和節溫器不良、風扇皮帶過松或斷裂、冷卻水堵塞及潤滑油系統機油不足等導致。$ l! M! K+ w2 |' z, J6 |) l5 _ 1.溫控開關失控或失效，繼電器及電路接觸不良，保險絲斷路，點火時間過晚。 2.水泵工作不良，風扇皮帶松馳或有油污產生打滑，冷卻液不足或泄漏，硅油離合器缺油。 % _5 |6 K7 I: C( C. V3 K- I7 m4 _$ d 3.風扇與水箱距離調整不當或角度不對，節溫器失效或裝反，百葉窗開度不當。 * j8 ?. I. J) e6 A7 C4 z9 \! M 4.水套積垢，散熱器外表面臟污或內沉積物過多，進出水膠管脫層堵塞。 5.配器相位不正確，混和氣過濃或過稀，燃油型號不符，燃燒室積炭過多，消聲器堵塞。 ( d; \' x8 O) K# U- I# c- H; R 6.負荷過大，機油不足或循環不良。3 S" S+ U. X3 N3 Jy0 gA X+ E; J; v" _6 p- T$ W 如果汽車在行駛過程中，若水溫表指針超過正常溫度區，到達過熱區（紅色警戒線），證明發動機已過熱。這時發動機聲音不正常，并且功率明顯下降，應立即采取下列措施：4 \4 q; ^3 r- K$ C! M) V% @6 Z( H （l）停下汽車，使發動機以怠速運轉。 （2）打開發動機蓋，使發動機能有較好的通風條件。若發現V帶斷開，散熱器軟管等漏水或是貯液罐內冷卻液液面過低，應立即使發動機停止運轉。待發動機冷卻以后，更換已斷的V帶，并向散熱器和貯液罐內添加冷卻液（注意不要降低冷卻液的濃度）。如果在發動機熱態下打開散熱器蓋，高壓蒸汽噴出來，會燙傷人的臉部或手臂。 （3）檢查風扇電動機。風扇電動機不轉或水溫傳感器失靈，應立即修理或更換。, m% I9 s/ Q+ F+ S: C* `' i+ M （4）夏季環境溫度高，發動機容易發生過熱現象。要特別注意檢查冷卻系統是否漏水，散熱器液面是否正常，散熱器的散熱片是否被外物堵塞，V帶張力是否合適。9 B9 B# B/ y% U1 T- n （5）冷卻系統功能雖正常，但當汽車爬長坡或在交通擁擠的地區長時間以極低的速度行駛時，水溫表指針也可能超過正常范圍。這是由于發動機使用的是恒壓式散熱器蓋，即使冷卻液溫度稍稍超過100℃也不會發生沸騰現象。出現這種情況時要停下汽車，讓發動機逐步冷卻下來。要特別注意：禁止在發動機和散熱器過熱時打開散熱器蓋。特別是在發動機點火開關接通時，由于散熱器上溫度調節器的作用，風扇葉片將隨時啟動旋轉，絕不能讓臉部、手部、頭發或衣服靠近風扇葉片。若身體接觸到發動機上高溫部件，會使皮膚燙傷。
回答者：lin_6742016-07-02 00:00
和普通自動擋車一樣，D檔松剎車就起步走了，踩剎車停穩后掛P檔就行。
提問者：szszszmyf2015-11-26
帶T的發動機，最關鍵是停車后不要馬上熄火，等個一兩分鐘，可以延長渦輪的壽命； 沒有其他特別的磨合要求，現在的汽車制造工藝已經非以前同日而語，只需第一次換機油之前，不要滿載，不要高速行駛（不超過80公里）就行了。
提問者：hjhgfw2013-06-13
介紹你個新車磨合方面較全面詳細的資料 新車需要保養嗎？當然，一買回來的新車就需要好好照顧了，照顧車子的第一步就是讓車子走合。 走合，是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行
提問者：Charley192014-06-23
燃油稅呼之欲出，對于汽車駕駛員尤其是有車族來說，如何讓自己愛車少喝油，多跑路是一個非常現實的問題，如何才能省油，行家的經驗是： 減重省油法。 車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不
提問者：fnwl802013-07-17
