提問(wèn)者:zhouzhicai2015-02-27 00:00
哈佛H5用的是三菱4G63T 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)來(lái)看2400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩250牛米。 渦輪介入的說(shuō)法并不準(zhǔn)確,廠(chǎng)家數(shù)據(jù)一向只說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩,一般沒(méi)有多少轉(zhuǎn)介入的參數(shù)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng),廢氣就已經(jīng)在推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)增壓器單位時(shí)....
回答者:newmen4092016-02-27 00:00
挺好呀。自主SUV渦輪增壓車(chē)型推薦 瑞風(fēng)S5作為一款城市SUV車(chē)型,江淮瑞風(fēng)S5車(chē)身線(xiàn)條流暢,同時(shí)擁有電動(dòng)折疊外后視鏡、電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡、自動(dòng)頭燈、ESC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)以及陡坡緩降系統(tǒng)等豐富的配置。后背想容積也大,同
提問(wèn)者:mhuea5n3fbn02013-07-12
你看看你的轉(zhuǎn)速表,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]低于4500轉(zhuǎn)的自己一邊反省去。[水印→回答者: @漂移王啊智 ]轉(zhuǎn)速過(guò)低不僅啟動(dòng)不了渦輪而且對(duì)渦輪的傷害很大。
提問(wèn)者:2016-12-14
您好,S5的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺不錯(cuò)的,最大130KW,265牛的扭矩,比大眾的2.0T少一點(diǎn),大眾的2.0T的147KW,280牛,這款機(jī)器同大眾TSI一樣也是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也屬于TSI機(jī)器,所以數(shù)據(jù)很漂
提問(wèn)者:srthegh302013-09-06
市區(qū)開(kāi)還是長(zhǎng)途? 市區(qū)要T沒(méi)多大用保養(yǎng)費(fèi)還貴 個(gè)人喜好 我也不喜歡帶T的從315開(kāi)始研究江淮的半年了 尊貴的要是真皮加ESP就超值了 可惜沒(méi)有 R
提問(wèn)者:莉達(dá)思汀rfv2016-12-18
s5是瑞鷹換代產(chǎn)品,借鑒了現(xiàn)代Ix35,智跑相關(guān)技術(shù)。看地盤(pán)近似于ix35,已經(jīng)脫胎老圣達(dá)菲。整體設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。但是動(dòng)力系統(tǒng)引用有問(wèn)題,采用自主開(kāi)發(fā)的1.5T,
提問(wèn)者:月光們2013-04-03
哈佛H5用的是三菱4G63T 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)來(lái)看2400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩250牛米。 渦輪介入的說(shuō)法并不準(zhǔn)確,廠(chǎng)家數(shù)據(jù)一向只說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩,一般沒(méi)有多少轉(zhuǎn)介入的參數(shù)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng),廢氣就已經(jīng)在推
提問(wèn)者:小白玩?zhèn)髌?span>2015-02-09