提問者：longsh紅2013-06-30 00:00
自去年底以來，夢想著買輛車，最近想實現夢想。我一直關注著逍客，現有幾個問題想請教大家： 1、逍客自上市后，價格都沒有優惠，我發現近幾天各商家都不同程度地下調了價格，我們當地2驅“雷”車價18.28萬元可買到，北京等一些大城市甚至網上標價17萬左右。我想問是否廠
我們倆的年齡和工作差不多，我去年6月買的是翡麗灰（深灰）色，我覺得這個顏色相對穩重一些，當然銀色也很大方。當時這款車的價格是18.88萬。去年底以來，優惠了幾千元。 上市之初，廠家公開稱該車的進口化率為35%，據我本人觀察，這個比率差不多，就連小小的火花塞子都是可連續使用8萬公里的博世銥金火花塞，之后沒有提高國產化率的報道。絕大部分新車型上市定價都偏高，之后視銷量情況適當優惠幾千元，這很正常，便若降下萬元，估計內部零部件就會有所變化，廠家畢竟是以盈利為目的，基本符合一分錢一分貨的規律。每年底，絕大部分4S店為沖量都加大優惠。 下面是我近期寫給其他網友的回帖內容： 本人使用逍客一整年，我非常滿意，把駕駛、使用逍客的體會簡要提供給你供參考。 優點： 一、質量穩定。我的逍客整一年跑了8900多公里，從未出現過故障，整車性能如初。聽說第一批車的前門鎖里需要再加一根細鐵絲，第二批之后就沒有這個問題了。事實上，作為日系三大品牌的日產車的質量已經受到眾人的好評。 二、比較省油。在城市里上下班使用93號乙醇汽油“磨地頭”（使用純汽油或跑高速路會更省，我跑過高速，平均百公里耗油為8.5升），平均百公里耗油10.5升左右，其它2.0的車，特別是SUV很難有這么小的油耗。事實上，能略低于這個油耗的2.0車只有使用了CVT無級變速的軒逸（9.7升左右）。因此，逍客在同級車中是應對未來高油價的一部好車。 三、噪音極低。本人駕駛過的車型很多，象逍客這樣時速跑到80公里時竟然象熄火滑行的低噪是比較少見的，只要不急加速，很難聽到發動機聲音。這種舒適特點尤其適合長途或經常駕駛，能明顯減少駕乘人員的疲勞和煩躁。 四、名符其實的高底盤。最小離地間隙205mm，再加上軸距不算大，通過能力很強，一般道路不會刮底盤。但是，逍客是CROSS跨界車，不是越野車。 五、做工精致。內飾采用了高級轎車專用塑膠配以真皮，比那些同檔車使用的PVC材料要好，全車做工非常細膩。對比同級車時，建議你認真按壓一下操控臺材料。 六、變速器先進。與天籟公爵使用相同的智能CVT無級加6檔手動模式變速器，加速非常平順，只需每20萬公里保養一次。 七、安全性不錯。國內逍客剛剛做完C-NCAP碰撞試驗，獲得了五星級的47.2分。歐洲的逍客獲得E-NCAP有史以來最高分。 八、具有同級SUV的最高速度，無級變速最高時速可達到179公里，手動逍客可達191公里。這是同級SUV所達不到的。 九、駕駛舒適、靈活。全車調校的非常好，駕駛舒適性很強，這種感覺是駕駛轎車體會不到的；由于車身長不足4.4米，調頭、倒車、停泊、找車位相對方便。 十、造型漂亮。不論從哪個角度看，逍客的外形設計都極具流線藝術性，壯而不臃，秀而不單，經常能聽到別人的夸獎。 缺點： 一、副駕駛座椅高度不可調，每當身高超過1.8米的人坐上去，總覺得頭部空間緊張。廠家若能給副駕駛座也加裝高低可調裝置就更人性化。 二、后排座較直豎，甚至坐在后排上也不夠舒適，但還不至于“很不舒服”。包括兩廂307、CRV等車均采取這種設計，估計與車身較短和考慮到偶爾在較差道路上行駛有關，畢竟道路較差時，后排人員不宜“半臥”。 總之，逍客是那種特別適合溫柔操控、悠然前行、不急不躁的駕駛員，當然，給急油，逍客也會跑的飛快，但它畢竟不是一款動感轎車。
回答者：lxp48450472016-06-30 00:00
日產 逍客: 強烈推薦 性價比好 安全方面 肯定是逍客好 除去此方面我也選逍客 你去 論壇什么的 自己看看吧
提問者：LS的豬我賣了2014-01-14
逍客口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級5.84%優 點：隔音效果好67功能齊全22底盤好13推背感強12動力充沛11缺 點：油箱問題43舒適性差39噪音問題30空間緊湊20噪音過大8
提問者：jixiangyuyy2015-07-25
原車的發動機護板是塑料的~ 用料還說得過去~ 就是覆蓋的面積忒小~ 我換了~ 底盤裝甲你說的是尿不濕吧~ 那個真的木必要~ 難看S了~
提問者：tksooly1092013-09-11
根絕您使用的目的，選擇逍客是對的。 第一，15W左右，在這個區間只有逍客是性價比高,比起20W的CRV 還是有誘惑的 第二，因為看你情況，逍客可以滿足您，說實話CRV有點不舍得開到那，而35的隔音不好 第三，按保值
提問者：2013-09-05
跨界車就是suv的一種，其實suv的范圍很廣的意思是～～～SUV的全稱是SportUtility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。還有翻譯成箱式多功能車，但是現在很多車都不符合suv定義，也是因為定義范圍變寬
提問者：zhouqy19652015-10-10
顧名思義就是指地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。 最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降
提問者：esgxzrlay2013-04-19
