提問者：yangwap2013-12-15 00:00
什么是“輕優質化麥弗遜式?”
一種比較經典的懸掛系統 麥弗遜式懸掛結構簡單，輕量、響應速度快。能在過彎時自適應路面，讓輪胎的接地面積最大化，技術含量不高，維修方便，行車舒適性上的表現還是令人滿意，不過由于其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差，懸掛剛度較弱，穩定性差，轉彎側傾明顯。
回答者：xiaoleiuQ2016-12-15 00:00
我的剛去弄過，不知道怎么搞的，現在好了。聽4S店的說是橡膠老化，我的車還不到2年呀，就老化了？以后咋開呢？
提問者：a78590802013-05-14
這個問題我早就在百度有過解答，不是大問題，因為邁騰是采用的缸內直噴有可能是敲剛的聲音，還要檢查前懸掛，還有就是機器保護板是否松動，檢查發動機倉內時候有松動的部位，支持大眾堅固的品質
提問者：dkkcq2013-06-07
地盤異響有幾種情況1：減震器的異響，在過不平的路面，或者轉彎時會聽到，建議更換減震器。2：由于平衡桿膠套斷裂或者松動造成的懸架異響，檢查平衡桿膠套，看看是否松動。3：懸掛膠套的斷裂或者松動，看下是否懸掛問題。4：軸承或者
提問者：zvvaw1970-01-01
聽起來還是減震的問題，因為是前輪，前部沒有什么可以亂松動的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內的問題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費了再給換修。建議你回4s店強烈建議免費更換全新的減震試試
提問者：mengluozhu2013-05-28
發生異響的原因很多，有可能是因為橫向穩定桿固定膠套摩擦異響；橫向穩定桿連桿球節間隙異響；萬向節的異響，減震器膠套異響；發動機、變速器懸架異響；傳動系統間隙異響等。由于聲音屬于軟性故障建議您最好和4s店技師一起試試車給您逐
提問者：10j92014-08-26
為什么說汽車懸架剛度越低汽車固有頻率越低，剛度低了上下振幅大，頻率應該高才對啊 :剛度低了上下振幅大 ,但是吸收能力強！所以頻率就低啦！反過來 :剛度高，頻率高 ，吸收能力低！拖拉機坐過吧 那個幅度大吧 你在坐坐
提問者：niaoziaa2014-08-08
