提問者:2013-08-22 00:00
東風本田(思域)達4萬公數左右候車速每20——40左右發機轉速2000轉行駛覺車身發抖請問原
汽車行駛車身發抖的可能原因:1、前輪定位角失準,前束過大;2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡;3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等;4、傳動系統零部件安裝松動;5、傳動軸彎曲,動不平衡,前軸變形;6、減振器失效,前鋼板彈簧鋼度不一致,車架變形。
回答者:2016-08-22 00:00
看你的待速是否過低還有就是汽車發動機機油哥多或者少發動機積碳是否多,熱車的時候有沒有這樣的問題還有就是你的正時皮帶是否過緊
提問者:qmxeun2016-09-13
可能性有: 1發動機墊老化,可能需要更換.這套墊片用來緩沖發動機和車體之間的震動的.到4S店檢查. 2機油的品質不好,建議用SM級別的0W-30或者5W-40 3汽油品質不好 4油路臟,檢查和清潔火花塞,節氣門.
提問者:pxTph1UcKP2014-02-04
對于這個顛簸來說,建議首先對比一下同款車型,09年的車應該沒有問題,應該不是故障;對于制動時方向盤抖動這個問題來說,一般都是制動盤的問題,屬于是制動盤磨損導致的,更換新的制動盤即可解決。
提問者:大馬mgirls2015-09-04
對于這類故障現象來說,首先檢查一下電子節氣門體的積碳情況,可能是積碳過多導致的怠速不穩,清洗積碳后就可以解決了。對于長期在市區內行駛的車輛來說,由于行駛路況較差,車輛長期在低檔位低車速行駛,很容易產生積碳,所以建議車輛每
提問者:eukdlw2013-06-27
對于車輛抖動來講,如果在掛檔切換時,出現瞬時抖動是正常的,此種情況是屬于變速器油壓控制時發動機扭矩變化的現象,一般暖機工況要明顯一些,如果熱車后現象明顯時,則建議對發動機固定棘爪或發動機基本怠速值進行檢查,如果固定棘爪性
提問者:dslfddpn02016-07-30
一般冷車抖主要是積碳過多或者噴油量不足所造成的,如果真是積碳過多,在不拆卸修理的情況下浸泡處理是最簡單也是最有效的方法。 如果是噴油量不足,那就有可能是火花塞、進氣歧管及噴油嘴和節氣門的問題了,這就需要您一項一項的
提問者:lenovoying2013-06-17