提問者：2015-03-01 00:00
名圖的前臉可以看到現代“暴風邊緣”的設計元素，一眼看過去你還是能輕松認出它是一款現代車，這也是家族風格的一種傳承。但是在細節上名圖還是做了很多調整，營造出更為穩重的感覺。從側面也說明了名圖針對的用戶群一定是更成熟用戶而并非是年輕一族。 車身顏色方面，上圖實拍車型是寶石藍，除此之外還有其他7中顏色選擇，而且顏色跨度很大，可以滿足更多人的喜好。 名圖的內飾風格與朗動和索八完全不同，以前那種前衛時尚的氣息一絲都尋不到，取而代之的四平八穩的模塊化設計，如此大面積的木紋飾板也很少出現在同價位車型中，顯然這種典雅沉穩的風格是非常保險、非常得當的。內飾顏色除實拍黑色外，還可選米色。 2770mm的軸距得到的是絕對夸張的后排腿部空間，并且它的乘坐感受也足夠舒適。這一點在它的競爭對手面前也絕對可以稱的上是跨越式的超越。
回答者：2016-03-01 00:00
首先你要確定一下最近有無做過換油保養或維修類的。如果沒有直接打開發動機前機艙蓋，目測一下有無泄漏油痕跡的地方，比如轉向助力油是否較多，有無在刻度線以上等。還有就是變速箱油和發動機油底殼以及油封的檢查了，最好去專業維修店檢
提問者：hsrxl5212016-07-06
可修可不修，這個壞一點兒是沒事的
提問者：hijk2922016-05-20
如果沒這一說,我以前開過的車底盤護板都是金屬材質的,也每見非得越野車啊! 4s店的技師都承認這簡配了,碰一下就碎了得走保險換。
提問者：hatenfy992014-11-01
完全不一樣，現代系列和本田系列說不到一起去。C50升級版的底盤和新思域倒是一樣的
提問者：lilindong5112017-01-15
三廂車型，可以先重點處理車廂內底板，用密度反差很大的材料做三層，可以非常有效的降低車底盤傳上來的噪音。例如：可以用兩層低密度的隔音棉中間夾鉛板層來處理。或者兩層高密度的丁基橡膠阻尼隔聲止振墊中間夾一層蓬松的內飾吸聲白棉。
提問者：drgfdgha52016-01-07
底盤的話，韓系車都不太講究，整體性不如歐系或者日系車好。
提問者：aw19832014-10-23
