提問者：qq6097692152015-07-25 00:00
13年年底提的車，前段時間撞了一下前邊，在4S店修的，然后開回來之后空調(diào)制冷就不行了，空調(diào)開的越大，就成了熱風(fēng)了，這幾天天氣熱，開了空調(diào)有時候發(fā)動機感覺抖動，然后噪音特別大，今天天氣特別熱，剛開到單位，噪音比開了空調(diào)還要大一倍。到底是怎么回事?求... 13底提車前
空調(diào)不制冷原因之一：氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠）環(huán)境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用了三到四年的老空調(diào)。空調(diào)沒有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。這是因為，老式空調(diào)都是使用氟利昂作為制冷劑，長時間的使用會揮發(fā)掉。因此用戶只要到正規(guī)的空調(diào)維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當(dāng)造成氟利昂泄露和機器本身的問題。空調(diào)不制冷原因之二：供電電壓不夠空調(diào)正常啟動電壓是220V+-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統(tǒng)中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80％可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低于160V幾乎沒有可能啟動。根據(jù)經(jīng)驗，在190V以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。空調(diào)不制冷原因之三：空調(diào)功率不夠一般的選擇原則為：制冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。 空調(diào)不制冷原因之四：外界環(huán)境溫度過高有一種比較普遍的說法：室外機處于43°以上的環(huán)境時，大多數(shù)空調(diào)難以把室內(nèi)的熱量傳遞到室外，因而導(dǎo)致不制冷。空空調(diào)不制冷原因之五：空調(diào)長時間不清洗保養(yǎng)要想空調(diào)能夠正常運作，并且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱性能，導(dǎo)致空調(diào)的制冷效果降低。而室內(nèi)機則關(guān)乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細(xì)菌，污染空氣，使人得病。8空調(diào)不制冷原因之六：連接室內(nèi)機和室外機的銅管過長9空調(diào)器的連接管路最大允許長度的規(guī)定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內(nèi)、外機的高度差不超過5米。
回答者：djc1888162016-07-25 00:00
我只能說我的歌詩圖沒這些事情。噪音的話是前排能明顯聽到一點，但是不至于很大，就是微微的剛好能聽到那種程度，這點可能是本田有意而為之，跟寶馬一樣是人車交互。頓挫感的話主要是在2跳上3的時候會明顯一點，其他檔倒是沒怎么感覺出
提問者：ecmall二次開發(fā)2014-06-09
正常，歌詩圖發(fā)動機經(jīng)過加力調(diào)教，動力是目前本田2.4里最大的，油門聲音會比同樣2.4的雅閣大一點。而且歌詩圖定位是豪華跨界車，本身也有點轎跑運動車的意思，所以本田也刻意讓歌詩圖保留一定的發(fā)動機聲浪來增加駕駛感覺，因為發(fā)動
提問者：dc657301302013-09-19
本田歌詩圖抑制噪音做得很不錯的， 你要是感覺不好可以自己在做的
提問者：李世澤002014-08-31
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：taobao1391392016-09-20
有的車高速時噪音大，而低速或怠速時噪音低；有的車卻正好相反。 這兩臺車的噪音都不算大，按照發(fā)動機和馬力的大小，昂科威的高速行駛時，噪音會略低些。供參考 請設(shè)為 最佳答案
提問者：2015-03-02
歌詩圖缺點： 坐姿不比轎車高多少，喜愛“高高在上”的買家可能會失望； 車身尺寸寬大，倒車泊車時不太方便； 內(nèi)部空間和尾廂裝載能力不及同等尺寸的SUV； 高速時方向盤偏輕，影響變線信心（直行穩(wěn)定性不受影響）； 高
提問者：xvugvmhdxlao2016-05-20
