提問者：pf906426942013-08-02 00:00
我的車已經8000km了，之前沒有拉高速。 1.現在再拉高速還可以么？ 2.我準備8600時候去做2保。請問我應該拉完之后去2保，還是2保后再去拉高速？
您好： 關于您咨詢的問題，您可以在換油保養前去拉一下高速，拉高速后及時到4s店更換機油機濾。無論是磨合期內還是磨合期過后都需要定期跑跑高速，拉高速和高速行駛有利于清除發動機內部的積碳。對于長期在市區內低擋位低車速行駛的車輛來說，最好是每間隔一個月跑一次高速，或是每天利用低擋位高轉速的方法行駛幾公里，這樣做對車輛是有一定好處的。希望我的回答對您有所幫助。
回答者：dzhx20092016-08-02 00:00
可以說積炭的形成是不可避免的，用有保證的染油會減少積炭形成，定期（一般推薦2萬公里）清洗供油和進氣系統已經作為維修站推薦的一種保養項目，您自行檢查積炭的可能性不大，在專業店可以用內窺鏡檢查或拆檢，當然很多時候是根據表現出
提問者：huanglinshu9992013-04-13
您好！首先要看車輛行駛里程，發動機是否燒機油，用內窺鏡看下缸內積碳到什么程度，上述沒什么問題的話，可以直接清洗缸內積碳！
提問者：2015-10-07
本田繽智這車有積碳問題。 本田繽智是一款由全新飛度的底盤開發而來的SUV。其套路與很多SUV一致，其中包括：別克昂科拉源自雪佛蘭愛唯歐、福特翼搏源自嘉年華、標致2008源自208。在設計上，它很好的傳承了本田Urb
提問者：wing11252016-02-14
如果是新車沒拆沒修的話 那就不會是發動機的問題 更別提什么積碳了 估計是你加劣質汽油了
提問者：tanglang5201232013-10-10
凱瑞 根據您所說的情況，您車輛故障的主要原因可能是與發動機內部積碳過多有關。 由于沒有見到現車，只能幫您分析一些故障原因：1.發動機機械系故障，如氣缸壓力低導致發動機功率下降，還有節氣門開度有問題，在冷車狀態更為突出，主
提問者：Christinalazy2013-07-07
您好，如果單個缸的火花塞積碳多的話，說明燃燒不好，可查點火線圈是否有問題！
提問者：kxm5092015-01-13
