提問者：zhx660882013-09-03 00:00
看了車 晶銳 和雪鐵龍C2 兩個都還喜歡 但是聽說雪鐵龍C2是油老虎 而晶銳價格又有點貴啦 怎么選擇啊 大家聊不了解C2
首先，晶銳是原汁原味的德國車，在歐洲非常流行，大部分歐洲女性(預算在這個范圍之內的)的首選。當然，歐洲的銷量無法表明國內的情況，國內這款車為了給POLO讓位，沒有大面積的投產，但是依然得到了廣大車有的親睞，畢竟有它過人之處，有什么過人之處呢?第一:它全車激光焊接，而大部分日本車包括你列出來的其他兩款車都是點焊，就是說光從焊接這一處晶銳就拉開了與競爭對手的差距。激光焊接的成本高，但是與之而來的安全性是無法比擬的。第二:發動機技術含量出眾，1.4的發動機基本算進口，1.6是大眾最新的16氣門發動機，數據沒有意義，這款發動機從動力以及經濟性上都比較出色。大部分日本車現在開始大面積的宣傳他們的可變氣門正式技術，但是大眾的這款發動機已經有了這個技術，只是人家沒有覺得這是多了不起的技術，根本就沒有宣傳。當然，汽車技術發展到現在，這東西也確實不是值得炫耀的技術，所以為什么說日本是商人造車，德國是工程師造車呢，銷售上就能體現出來，可憐我們過人基本不動車，總被忽悠。第三:變速箱，晶銳的自動變速箱以及手動的在同一級別中最優秀，甚至跟比它高一個級別的緊湊型車型中也很看到這種6AT的配置。還有第四、第五、第六，無非就是他的平臺以及底盤，很優秀。 晶銳配個白色車頂，非常有寶馬MINI的感覺，女孩子開非常有品位。現在這個車很少的原因是產量沒有跟上去，估計過幾年滿大街女孩兒可能不開POLO了，可能會選擇晶銳(技術優勢與POLO類似，這里不再重復，畢竟這兩款車出自同一平臺、使用同樣的發動機和變速箱，在國內連生產線都是一個)。 C2好嗎?好，當然是一款好車。 但是，第一、每個月幾百的銷量實在慘淡，以后停產估計維護以及配件供應可能都會出問題。根據國家規定，他們有義務保證20年的備件，但是每次換個什么東西讓你等個10幾20天也不好受吧。第二、從技術含量看，首先它的發動機沒有晶銳的好，變速箱依然是4AT的，這些動力總成它就比晶銳差了一個檔次。所以說晶銳貴也貴得有道理。 雨燕太老了，該更新換代了，別考慮了。
回答者：bpv6231342016-09-03 00:00
也不一定 氣囊的傳感器其實是幾個加速度感應器 只要加速度達到標準他就會打開 所以可能是過鐵道的時候寸勁讓加速度瞬間到達打開標準 但是也不排除故障問題 這一切都需要中國最NB的部門出具報告才能定論 廠
提問者：llzgc2013-11-19
請問你選的座套是通用型的還是專車專用的座套?你的問題是不是后座的座套怎樣安裝? 一般在后座的兩頭都有一個固定下坐墊的固定卡槽。卡槽分兩種，一種可以直接掀起的，另一種在卡槽邊上有一個彈簧推頭(就像頭枕的彈簧推頭一樣)，把
提問者：akirashock2013-09-10
差不多，個人認為是晶銳。 老款POLO的柔美讓不少女孩傾心，但是這個造型卻嚴重打擊了想擁有一款德系小車的年輕男性。新家族前臉特征的注入讓曾經喜歡德國車的小伙子們不會再猶豫！ 相對前臉的成功改造之外，尾
提問者：biao58132013-03-07
找到同類了，我也曾經就結果，但我選了SX4原因如下： 1、都說日系車不好，我無法評論，晶銳是德系車，大眾的PQ25平臺，毋庸置疑；但SX4是日系么？據我所知SX4是鈴木和菲亞特聯合在歐洲開發的全球車型，換句話說SX4還
提問者：yzmz53152013-04-09
斯克達晶銳 優點: 1.外形色彩搭配豐富，罕見的白色車頂個性十足 2.6速自動變速箱規格同級最高，實際表現完善 3.行車電腦的功能同級最全，車型的配置較豐富 缺點: 1.作為最新車型，技術相比P
提問者：auhni2013-03-08
最近，一直在和老婆盤算著買輛車，前不久老婆的姐姐買了輛飛度，而我和老婆都是比較喜歡這種類型的小車，所以把就把目光鎖定在晶銳、飛度上。可是比較難選啊。 4S店兩家也都跑了，都試駕過，現在的狀況真是越想越頭疼。 要說側重哪款
提問者：牛車網2014-01-31
