提問者:Sieben_Lan2014-10-30 00:00
新明銳后懸掛是創新扭力梁懸掛,這個好像和“斷袖門”里的“軸”一樣,期待大俠給個詳細解答,普及一下有關知識……
速騰的斷軸不是設計的問題,新一代308、騏達、卡羅拉、雷凌、軒逸、杰德、馬自達3,都是非獨立后懸,怎么只有速騰斷軸!!!!!那是因為大眾偷工減料,喪盡天良,歧視國人!!!!!!!!!!明銳,死B垃圾,比速騰還垃圾!!!!!!!!!!!
回答者:he_tennis32016-10-30 00:00
兩車都是基于大眾PQ35平臺,簡單點說,就是看得見的地方都不一樣,看不見的地方都一樣,兩車的發動機艙布局完全一樣,將車舉升后看車底兩車幾乎沒有區別,前后懸掛自然也是一模一樣,零件都可以互換。
提問者:895l0sheid2013-10-13
明銳!
提問者:2013-04-08
您好:對于這兩款車型,速騰偏重于年輕化一些,而明銳則側向中年人的選擇,而對于這兩款車型采用平臺是一樣的,而在空間利用率上明銳要少占有一定優勢,主要在后排空間上要寬松一些。而對于上述兩款車型均是采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛
提問者:sudaliuliang2013-04-07
我的選擇是明銳,速騰的空間太小了,當初試坐速騰的時候我頂頭了,然后鉆進去比較費勁,但是明銳的話還有好幾公分的頭部距離!明銳的后排空間,坐3個人都可以可以,雖然稍有點緊張但腿部空間夠用,在同級車里算比較好的。而且個人感覺,
提問者:sunlei3612013-05-25
日常駕駛的時候,沒有明顯差別。 主要能感覺差別在較高的速度轉大彎、走坑坑洼洼的爛路或激烈駕駛超車的時候,獨立懸掛的車子操控更順、更穩定精準。當然也和避震器支撐的調校有一定關系。 比如走盤山路,盤橋、不滿井蓋的路或
提問者:vickey21392014-09-10
新明銳的后懸掛與速騰應該不一樣的.明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點是操控性差速騰比明銳小 坐著不舒服
提問者:dtxiniu2014-08-22